Kiel registrite je 06:27, 6 jul. 2019 redakti RG72 (diskuto \| kontribuoj) Patrolantoj 161 480 redaktoj →‎Vidu ankaŭ ← Iru al antaŭa ŝanĝo		Kiel registrite je 06:34, 7 sep. 2019 redakti malfari Rikardeto (diskuto \| kontribuoj) Mempatrolatoj, Patrolantoj 10 797 redaktoj Neniu resumo de redakto Iru al sekvanta ŝanĝo →
Linio 1: [[Dosiero:TahiLand RailWay002.JPG\|thumb\|250px\|Trajno venas al fervoja stacio en [[Tajlando]]]] '''Fervojo''' estas [[transporto\|transportsistemo]], en kiu la [[veturilo]]j moviĝas per [[rado]]j sur [[relo]]j, kaj kies sekurigado respondas al atingebla granda [[kineta energio]]. La [[trajno]]j estas pelataj dekomence per vapormaŝinoj, hodiaŭ ~~ĉefe~~precipe per elektraj kaj termikaj [[motoro]]j. La rado-relo-sistemo distingas fervojon de [[magnetvojo]]. La grando de atingebla kineta energio diferencigas inter fervojo kaj [[tramvojo]] aŭ [[funikularo]]. Dum ĉe [[tramvojo]] la kondukisto povas haltigi tramon en videblecdistanco al obstaklo (precipe en surŝosea trafiko), por fervojaj trajnoj necesas garantii liberan [[trako]]n ĝis sufiĉe frue anoncata haltsignalo. Ankaŭ ĉe funikularo la kineta energio estas tre limigita. Estas ankaŭ [[unurela fervojo]], en kiu la [[veturilo]]j moviĝas aŭ sur unu relo, aŭ pendante de unu relo (ofte ne el fero).

Fervojo: Malsamoj inter versioj