Lastoĉka: Malsamoj inter versioj

Prenante la rusan nomon por la rapide moviĝanta birdo, la hirundo, la Lastoĉka estas desegnita por havigi altrapidan servon eĉ ene de la veteraj ekstremoj spertitaj en multaj partoj de Rusujo. La grandrapida trajno Lastoĉka kovras multajn celojn. Ĝi havas multnombrajn itinerojn kunligantajn gravajn rusajn urbojn, inkluzive de [[Moskvo]] kun Nizhny[[Niĵnij Novgorod]], [[Sankt-Peterburgo]] kun [[Petrozavodsk]], kaj la fama ferieja regiono Sochi[[Soĉi]]. En decembro 2009, la [["Sapsan" de RZD|Sapsan]] estis en servo, iĝante la unua rusa altrapida trajno. Veturante inter Sankt-Peterburgo kaj Moskvo, la servo de ĉi tiu elektra mirindaĵo de Siemens tranĉis la landan vojaĝtempon de nokto ĝis ĉirkaŭ 4 horoj, igante ĝin konkurenciva laŭtempa irado de urbocentro ĝis urbocentro per aera vojaĝo (sen la asociitaj problemoj). Jaron poste, Alstom, produktita de la franca trajnkompanio Alstom, eniris servon, ofertante altrapidan fervojon inter Helsinko en najbara Finnlando kaj ambaŭ [[Moskvo]] kaj [[Sankt-Peterburgo]]. La 23an de januaro, [[Siemens]] plibonigis sian superregadon de la disvolviĝo de rusa altrapida fervojo kun dua granda novigado kreita specife por rusaj fervojoj, la elektra malpeza trajno Lastoĉka RUS, pli konata kiel la Lastoĉka.<ref>[https://www.russiantrains.com/en/train/lastochka-high-speed-train "About Desiro High-Speed Train, Russian Railways (English)"], ''Vanda Armanta'', 11.05.2020.</ref>