Marvojo Sankt-Laŭrenco: Malsamoj inter versioj
[nekontrolita versio] | [nekontrolita versio] |
Enhavo forigita Enhavo aldonita
poste103.stcum.qc.ca (diskuto) Neniu resumo de redakto |
poste103.stcum.qc.ca (diskuto) Neniu resumo de redakto |
||
Linio 1:
'''Marvojo Sankt-Laŭrenco''', aro de kanaloj kaj kluzoj en la rivero [[Sankt-Laŭrenco]] kiuj permesas la perakvan atingon de la Grandaj Lagoj al varŝipegoj. Ĝi komenciĝas ĉe la haveno de [[Montrealo]], kie la Kanalo de la Suda Bordo (kluzoj Saint-Lambert kaj Sainte-Catherine) permesas la preterpason de la kataraktoj de [[Lachine]]. Okcidente de la insulo Montrealo kaj la lago Sankt-Luizo, la kanalo kaj kluzoj Beauharnois permesas la preterpason de la samnoma hidroelektrika centralo.
La ŝipvojo sekve foriras Kebekion tra la lago Sankt-Francisko kaj la Akwesasne indiana nacio, kaj pasas inter Novjorko kaj Ontario; en Novjorko, la ŝipkanalo Wiley-Dondero, kun la kluzoj Snell kaj Eisenhower, preterpasas la centralon Moses-Saunders.
Fine, la kluzo Iroquois permesas malgrandan supreniron por preterpasi la akvonivel-regulilon Iroquois.
Oni ofte konsideras la marvojon Sankt-Laŭrenco en unu sistemo kun la Akvovojo de la [[Grandaj Lagoj]]: Welland kluzoj kiuj forpasas la akvofalon [[Niagaro]], kaj la Sault kluzoj kiuj forpasas la akvofalojn Sankt-Maria ĉe [[Sault Sainte-Marie]], [[Ontario]].
La marvojo estas kunadministrita de [[Kanado]] kaj [[Usono]], kaj malfermiĝis en la
▲La marvojo estas kunadministrita de [[Kanado]] kaj [[Usono]], kaj malfermiĝis en la jaroj 1950.
|