DELAG: Malsamoj inter versioj
| [nekontrolita versio] | [nekontrolita versio] |
Enhavo forigita Enhavo aldonita
Narvalo (diskuto | kontribuoj) Neniu resumo de redakto |
Narvalo (diskuto | kontribuoj) Neniu resumo de redakto |
||
Linio 1:
'''DELAG''' estas mallongigo por '''Deutsche Luftschifffahrts-Aktiengesellschaft''', ĝi estis la unua flugtrafika entrepeno. Ĝi estis fondita la [[16-an de novembro]] [[1909]] per ŝtata apogo kaj funkciigis trafik-aeroŝipojn konstruitajn de [[Luftschiffbau Zeppelin GmbH]]. La sidejo de la firmao estis Frankfurt.
La trafiko devintus komenciĝi en [[1910]] per trafiko de aeroŝipo [[LZ 7|LZ 7 „Deutschland“]], liverante pasaĝerojn de Frankfurt al [[Baden-Baden]] kaj Düsseldorf. La "Deutschland" neniiĝis 9 tagojnj post la ekflugo. Unu jaron poste oni enkondukis servon de stevardo en la aerioŝsipo [LZ 10|LZ 10 „Schwaben“]].
Jam ekzistis [[1913]] trafika reto inter Düsseldorf, Baden-Oos, [[Berlin-Johannisthal]], [[Gotha]], [[Frankfurt am Main]], [[Hamburg]], [[Dresden]] kaj [[Leipzig]]. La [[unua mondmilito]] malebligis aliĝon al aliaj eŭropaj ĉefurboj.
En julio de [[1914]], unu monaton de la milito, la komerca Zeppelin-aeroŝipoj de DELAG transpotis entute 34.028 pasaĝerojn en 1.588 vojoj kaj dum 3.176 flughoroj tra 172.535 km.
<!--
Die Luftschiffe LZ 11, LZ 13 und LZ 17 mussten im Ersten Weltkrieg an das deutsche Heer abgegeben werden.
Mit den Luftschiffen [[LZ 120|LZ 120 „Bodensee“]] und [[LZ 121|LZ 121 „Nordstern“]] wollte die DELAG nach dem Ersten Weltkrieg ab 1919 die Städte in Europa miteinander verbinden. LZ 120 fuhr bereits im Liniendienst zwischen Friedrichshafen und [[Berlin-Staaken]], teilweise mit Zwischenlandung in München. Beide Schiffe mussten jedoch 1921 an die Sieger des Ersten Weltkrieges als [[Reparation]] abgegeben werden: LZ 120 an Italien, wo er den Namen „Esperia“ erhielt, und LZ 121 als „Méditerranée“ an Frankreich, noch bevor er für die DELAG in Dienst treten konnte.
Mit dem [[LZ 127|LZ 127 „Graf Zeppelin“]] betrieb die DELAG ab September 1928 das wohl erfolgreichste [[Starrluftschiff]] überhaupt. Dieses Luftschiff ermöglichte erstmals eine regelmäßige nonstop-Transatlantik-Flugverbindung, noch bevor Flugzeuge dazu in der Lage waren. LZ 127 war auch das letzte Luftschiff im Dienst der DELAG.
== Luftschiffe der DELAG ==
Vor dem Ersten Weltkrieg:
* LZ 6
* [[LZ 7|LZ 7 „Deutschland“]]
* LZ 8 „Deutschland“ (Ersatz für LZ 7)
* LZ 10 „Schwaben“
* [[LZ 11|LZ 11 „Viktoria Luise“]]
* LZ 13 „Hansa“
* LZ 17 „Sachsen“
Nach dem Ersten Weltkrieg:
* [[LZ 120|LZ 120 „Bodensee“]]
* [[LZ 121|LZ 121 „Nordstern“]]
* [[LZ 127|LZ 127 „Graf Zeppelin“]]
[[Kategorie:Trafiko]]
[[cs:DELAG]]
[[en:DELAG]]
[[it:DELAG]]
[[nl:DELAG]]
| |||