Österreichische Bundesbahnen: Malsamoj inter versioj
| [kontrolita revizio] | [kontrolita revizio] |
Enhavo forigita Enhavo aldonita
Neniu resumo de redakto |
Sj1mor (diskuto | kontribuoj) Neniu resumo de redakto |
||
Linio 1:
{{Informkesto organizaĵo}}La '''Aŭstraj Federaciaj Fervojoj''' ({{de}} '''Österreichische Bundesbahnen'''; '''ÖBB''') estas la nacia fervoja kompanio de [[Aŭstrio]]. La plejmulto de ĝiaj trajnoj estas elektraj. Ĝi dungas 47.700 homojn.▼
[[Dosiero:Logo ÖBB.svg|left|thumb|250px|Logo de ÖBB]][[Dosiero:Austria 1044 semmering.jpg|thumbnail|Aŭstra trajno ĉe fervojo de Semmering]]▼
▲La '''Aŭstraj Federaciaj Fervojoj''' ({{de}} '''Österreichische Bundesbahnen'''; '''ÖBB''') estas la nacia fervoja kompanio de [[Aŭstrio]]. La plejmulto de ĝiaj trajnoj estas elektraj. Ĝi dungas 47.700 homojn.
== Historio ==
▲
La historio de la aŭstria fervojo komenciĝis en [[1837]] per la inaŭguro de la unua fervoja linio (''Nordbahn'' = norda fervojo) inter [[Floridsdorf (Vieno)]] kaj [[Deutsch-Wagram]]. Tiu linio inkluzivis ponton sur [[Danubo]]. En [[1841]] estis fondita la nacia kompanio fervoja. La unua elektra linio – antaŭe oni kompreneble uzis [[vaporo]]n – datiĝas el [[1880]]. En [[1884]] estis fonditaj la imperiestraj-reĝaj ŝtataj fervojoj (''Kaiserlich-königliche österreichische Staatsbahnen''); ilia nomo validis ĝis [[1923]], kiam estis fonditaj la aŭstriaj federaciaj fervojoj (''Österreichische Bundesbahnen''). Ili tiam ankoraŭ ne uzis la mallongigon ÖBB, ĉar tiun uzis iu [[Svislando|svisa]] fervojo, ''Oensingen-Balsthal-Bahn''.
| |||