Airbus A319
La Airbus A319 estas pasaĝeraviadilo de Airbus, kiu estis ellaborita en 1995. A319 estas malgrandigita versio de Airbus A320.
| Airbus A319 | ||
|---|---|---|
_landing_at_London_Heathrow_Airport.jpg) Airbus A319-100 de Lufthansa, 2007. | ||
| Tipo: | Pasaĝeraviadilo | |
| Fabrikanto: | Airbus | |
| Unua flugo: | 25-an de septembro 1995 | |
| Enkonduko: | 25-an de aprilo 1996 en Swissair | |
| Uzanto: | Air France | |
| Produktperiodo: | Ekde 1994 | |
| Produktkvanto: | 1,458 (laŭ 31-an de julio 2017)[1] | |
Kune kun Boeing 737 kaj originala modelo A320, A319 estas populara modelo por mezdistancflugaj aerlinioj, speciale malaltkostaj aerlinioj kiel Easyjet.
Historio redakti
Post la ellaboro kaj enkonduko en servo de A320 en 1988, pluraj variantoj derivis el originala A320 modelo, kiel A321 (longiĝita versio). La A319 estas malgrandigita versio de A320, kiu intendis konkursi kun Boeing 737. La nova projekto por malgrandigita versio nomiĝis kiel A320M-7, kiu signifis A320 minus sep aerkadroj.[2] En 1993, Airbus komencis novan A319-an programon por Swissair kaj Alitalia. En 1995 Fina asembleo de A319 estis finita en Hamburgo.
Laŭ 31-an de julio 2017, 1,459 A319 estis fabrikitaj kaj 21 A319 estis menditaj. A319 popularis en malaltkostaj aerlinoj, kiel Easyjet. Nuntempe Easyjet operacias 132 A319, American Airlines operacias 125 A319.[1]
Modelo redakti
- A319CJ (poste renomiĝis ACJ319) : Entreprena (Privata) jetaviadila modelo.
- A319MPA (angle Maritime Patrol Aircraft, Marpatrola aviadilo) : Marpatrolaviadila modelo de A319. Konkuris kun Boeing P-8 Poseidon en konkurso de Barata mararmeo kaj Reĝa Aŭstralia Mararmeo.
- A319LR : Longdistanca modelo de A319.
- A319neo : Nova modelo de A319 kun nova povejo CFM International LEAP-1A kaj Pratt & Whitney PW1100G.
Specifaĵo redakti
| Diametroj | ||
|---|---|---|
| A319ceo (Klasikmotora opcio)[3] | A319neo (Novmotora opcio)[4] | |
| Longo | 33.84m (111ft) | 33.84m (111ft) |
| Alto | 11.76m (38ft 7in) | 11.76m (38ft 7in) |
| Enverguro | 35.80m (117ft 5in) | 35.80m (117ft 5in) |
| Maso | ||
| Maksimuma Ekfluga Maso (MTOW) | 64t (141,100lb) | 64t (141,100 lb) |
| Maksima Surteriga Maso (MLW) | 61t (134,500lb) | 62.8t (138,400 lb) |
| Povumo | ||
| Transporta kapableco | 124 pasaĝeroj | 124 pasaĝeroj |
| Povejo | Du CFM56-5B (CFM) aŭ V2500-A5 (IAE) |
Du CFM1 Leap-1A (CFM) aŭ PW1100G-JM (P&W) |
| Maksimuma operada Maĥa nombrilo (Mmo) |
Mach 0.82 (829 km/h, 515 mph) | Mach 0.82 (829 km/h, 515 mph) |
| Flugdistanco | 6,950km (3,750nm) kun Ŝarkletoj (Sharklet) |
6,950km (3,750nm) kun Ŝarkletoj (Sharklet) |
Referencoj redakti
- ↑ 1,0 1,1 [ Mendoj kaj Liveroj, Airbus angle. Arkivita el la originalo je 2017-12-04. Alirita 2017-08-07. Mendoj kaj Liveroj, Airbus angle] Citaĵa eraro Ne valida etikedo
<ref>; la nomo "ML" estas difinita plurfoje kun malsamaj enhavoj; $2 - ↑ Eden, Paul E. (Ĝenerala redaktoro) (2008). Civil Aircraft Today. London: Amber Books. ISBN 978-1-905704-86-6.
- ↑ [ Informpaĝo pri A319ceo, Airbus angle. Arkivita el la originalo je 2017-09-22. Alirita 2017-08-07. Informpaĝo pri A319ceo, Airbus angle]
- ↑ [ Informpaĝo pri A319neo, Airbus angle. Arkivita el la originalo je 2017-09-22. Alirita 2017-08-07. Informpaĝo pri A319neo, Airbus angle]
Vidu ankaŭ redakti
- Airbus
- Airbus A318
- Airbus A320 : Originala versio de A319.
- Airbus A321