Fervojlinio Přerov–Břeclav

Fervojlinio Přerov–Břeclav (en horaro por vojaĝantoj markita per numero 330) estas durela elektrizita tutŝtata fervojlinio, konsisto de la 2-a koridoro. La fervojlinio kondukas el Přerov ĝis Břeclav tra Hulín, Otrokovice, Staré Město u Uherského Hradiště, Moravský Písek, Rohatec kaj Hodonín. La trafiko sur la fervojo estis komencita en la jaro 1841. La fervojlinio estis elektrizita en la jaroj 19811985. Sur la fervojlinio estas trafikataj trakciaj sistemoj 3 kV DC + 25 kV, 50 Hz AC, kiuj kontaktiĝas en Nedakonice.

Fervojlinio Přerov–Břeclav

Stacidomo Hulín

Stacidomo Hulín
Superrigardo
Numero de linio 330
Paso de fervojo
Map
Trafikado
Trafikanto Správa železnic
Teknikaj trajtoj
Longo 100,3 km
Ŝpuro 1435 mm (Normala ŝpuro)
Fervoja klaso D4
Fervoja elektra sistemo 3 kV DC + 25 kV, 50 Hz AC
Maksimuma dekliveco 4 ‰
Maksimuma rapideco 100 km/h
Stacioj de la fervojlinio
el Česká Třebová
el Bohumín
Bečva
183,453 Přerov persona stacidomo
182,300 Přerov dekst. antaŭstacidomo
181,700 Přerov maldekst. stacidomo vj. sk.
fervojlinio ĝis Brno
180,400 Přerov maldekst. antaŭstac. odj. sk.
179,780 Horní Moštěnice
Moštěnka
178,425 Hr. Dobrčice[1]
175,758 Říkovice
172,410 Břest (antaŭe Hr.)[1]
Aŭtostrado D1
fervojlinio ĝis Kojetín
Rusava
168,512 Hulín
fervojlinio ĝis Valašské Meziříčí
165,535 Záhlinice
164,712 Hr. Kurovice[1]
164,688 AHr. Kurovice[1]
fervojlinio ĝis Křemenná
161,142 Tlumačov
158,140 Hr. Skalka[1]
Dřevnice
154,942 Otrokovice
fervojlinio ĝis Vizovice
Moravo
151,925 Hr. Žlutava[1]
149,500 Napajedla
147,039 Spytihněv (antaŭe Hr.)[1]
143,275 Huštěnovice
140,117 Hr. Jalubí[1]
138,015 Staré Město u Uherského Hradiště
fervojlinio ĝis Kunovice
Ŝoseo I/50
135,544 Hr. Kostelany[1]
134,647 Kostelany nad Moravou
Dlouhá řeka
132,005 Nedakonice kontakto de trakciaj sistemoj
129,627 Hr. Salajka[1]
128,282 AHr. Salajka[1]
126,718 Hr. Chladíkov[1]
126,270 Moravský Písek haltejo
Ŝoseo I/54
124,425 Moravský Písek
fervojlinio ĝis Bzenec
Syrovinka
fervojlinio Brno – Vlara montpasejo
121,600 Hr. Bzenecký Bor[1]
119,522 Bzenec přívoz
117,467 Hr. U jámy[1]
114,654 Hr. Soboňky[1]
fervojlinio ĝis Sudoměřice nad Moravou
fervojlinio ĝis Ratíškovice
111,255 Rohatec
Ŝoseo I/55
109,461 Rohatec haltejo
107,552 Hr. Pánov[1]
fervojlinio ĝis Zaječí
104,144 Hodonín
fervojlinio ĝis Holíč nad Moravou
Ŝoseo I/51
Kyjovka
101,403 Hr. Nesytý[1]
98,918 Lužice
branĉtrako Důl Mír Mikulčice
96,692 Hr. Mikulčice[1]
94,552 Moravská Nová Ves
91,279 Hrušky haltejo
91,624 Hr. Týnec[1]
88,131 Hrušky
Aŭtostrado D2
fervojlinio ĝis Brno
Břeclav antaŭstacidomo
83,131 Břeclav
ĝis Kúty
ĝis Vieno
vdr

Direktado de la trafiko redakti

Flanko de la trafiko redakti

La fervojlinio estis – kiel konsisto de la spina fervojo de Norda fervojo de imperiestro Ferdinando (KFNB) – iom post iom en la jaroj 1858 ĝis 1873 dureligita. Simile kiel sur la ceteraj aŭstraj fervojoj ĉi tie estis devene enkondukita dekstraflanka trafiko, sed al la 16-a de aprilo 1872 estis ankaŭ sur tiu ĉi fervojlinio, simile kiel sur la ceteraj durelaj fervojlinioj de KFNB, ekprakitigita maldekstraflanka trafiko. Por la ĉeĥa teritorio la nekutima maldekstraflanka trafiko estis sur la fervojlinio Přerov–Břeclav (kaj plu ĝis Bohumín) konservita ĝis la 8-a de decembro 2012.[2]

La maldekstraflanka trafiko inter Huštěnovice kaj Přerov el la 8-a de julio 2012. Lokomotivo EU45 de kompanio PKP Cargo.

Ekde la 9-a de decembro 2012 la trafiko ŝanĝiĝis post 140 jaroj denove en la dekstraflankan.[3]

Stacioj kaj haltejoj redakti

Referencoj redakti

  1. 1,00 1,01 1,02 1,03 1,04 1,05 1,06 1,07 1,08 1,09 1,10 1,11 1,12 1,13 1,14 1,15 1,16 1,17 1,18 Kotrman, Jiří. (2001) “Železnice mezi Břeclaví a Přerovem”, 160 let Severní dráhy císaře Ferdinanda. Ostrava: České dráhy, p. 46.
  2. (2001) “Železnice mezi Břeclaví a Přerovem”, 160 let Severní dráhy císaře Ferdinanda. Ostrava: České dráhy, p. 21.
  3. Trajnojn el Břeclav ĝis Bohumín atendas ŝanĝo. Post 140 jaroj ili veturos dekstre. iDnes.cz. Alirita 2012-07-06.

Vidu ankaŭ redakti

Eksteraj ligiloj redakti