Porta Alpina
publikigita versio estis patrolita je 23 okt. 2023. Estas kontrolendaj ŝanĝoj de ŝablonoj/dosieroj.
Ŝanĝoj al ŝablonoj aŭ dosieroj en ĉi tiu versio estas kontrolendaj. La stabila versio estis patrolita je 23 okt. 2023.
Porta Alpina estas labortitolo de projekto pri subtera fervojstacio, meze de svisa Gotarda Baza Tunelo kaj kun ligo al loko Sedrun kaj al eŭropa rapidega fervoja linio.
| Porta Alpina | ||
|---|---|---|
NEAT-konstruejo en Sedrun
| ||
| proponita konstruaĵo aŭ strukturo | ||
| Situo | ||
| Lando |  Svislando
| |
| Loko | Sedrun | |
| Geografia situo | CH1903: 702227 / 170302 (mapo)46.6761118.774722Koordinatoj: 46° 40′ 34″ N, 8° 46′ 29″ O; CH1903: 702227 / 170302 (mapo) | |
 Porta Alpina | ||
| Ecoj | ||
| Historio | ||
| Aktuala stato | Forlasita | |
| Administrado kaj utiligado | ||
| Linio | ||
Laŭ la planoj, ĝi situos profunde 800 m (vertikale) de iu alira tunelo, kiu longas pli ol unu kilometron horizontale. Al la fervoja stacio estas planataj du ŝaktoj.
Kuraĝo forlasis la grizonan registaron en aŭtuno 2007 kaj oni decidis rezigni pri la granda kaj vizia projekto pro la timo pri la eventualaj financaj konsekvencoj.
Intertempe fondiĝis asocio por la realigo de Porta Alpina, kiu strebas sur privata bazo helpe de privataj mondonantoj realigi la projekton.
Vidu ankaŭ redakti
Eksteraj ligiloj redakti
- Retejo de la asocio por la realigo de Porta Alpina Arkivigite je 2007-09-27 per la retarkivo Wayback Machine