Ŝinkanseno: Malsamoj inter versioj

17 bitokojn aldonis ,  antaŭ 12 jaroj
Kelkaj ŝanĝetojn, ekz. gramatikaĵoj kaj ligilaj ŝangoj
(Kelkaj ŝanĝetojn, ekz. gramatikaĵoj kaj ligilaj ŝangoj)
s[[Dosiero:Twinshin.JPG|thumb|right|300- (maldekstra) kaj 700-SeriaSeriaj ŜinkansenoŜinkansenoj ĉe [[Tokia fervoja stacio|Tōkyō-Stacio]].]]
 
'''Ŝinkanseno''' (新幹線 [ŝin-kan-sen]; [[Hepburn]]:'''Shinkansen''') estas nomo por [[Rapidega trekofervojlinio|rapidegaj fervojaj linioj]] en [[Japanio]], [[rapidtrajno|rapidegaj trajnoj]] kaj rilataj fervojaj sistemoj, administrataj de [[JR]]. La unua linio, la [[Tōkaidō-Ŝinkanseno]] malfermiĝis jela [[1-a de oktobro|1-an de oktobro]] [[1964]]. La fervojaŝinkansena reto ligas la plej grandajn urbojn en insuloj [[Honŝuo]] kaj [[Kiuŝuo]] per rapideco de pli ol 200 km/h.
 
==Historio==
viduVidu la ĉefan artikolon pri [[Historio de la ŝinkanseno|historio de la ŝinkanseno]].
 
==Nomoj==
La populara nomo '''[[Kugla Trajno]]''' estas traduko de la japana termino ''dangan reŝŝa'' (弾丸列車), kiu estis komence donita nomo de rapideglinia projekto en la [[1940-aj jaroj]]. La nomo '''Nova Trunkolinio''' (laŭ [[RapidtrajnoPEJVO]]) estas plej rekta traduko el "Ŝinkansen" 新幹線, tamen ĝi strikte priparolas nur trakojn, dume la trajnoj estas nomataj "Superekspreso" (超特急 ''ĉō-tokkjū'').
La nomo '''Nova Trunkolinio''' (laŭ [[PEJVO]]) estas plej rekta traduko el "Ŝinkansen" 新幹線, kaj ĝi strikte priparolas nur trakojn, dume la trajnoj estas nomataj "Superekspreso" (超特急 ''ĉō-tokkjū'').
En komenco [[Tōkaidō-Ŝinkanseno]] estis nomita "Nova Tōkaidō-Linio".
 
 
==Teĥnikoj por Ŝinkansenoj==
Diversaj alt-nivelaj teknikoj necesas al Ŝinkansenaj linioj, por ke Ŝinkansenoj veturu pli ol 200 kilometrojn hore, tenukun sekureconsekureco kaj komfortonkomforto.
 
===Relo===
*uzas kiel [[ŝpuro]]n la [[norma larĝo de trako|norman larĝon de trako]] (1.435 mm).
*uzas plej grandan [[kurbecocirklo]]n kiel eble por kurbecoj.
*ne instalas [[nivelpasejo|nivelpasejojn]]n por ke ne okazu trafika akcidento. (Tamen [[Mini-Ŝinkanseno]]j havas nivelpasejojn, ĉar iliaj rapidecoj estas sufiĉe malrapidaj.
*La Speciala Leĝo pri Kondamno kontraŭ Agoj Malebligi Sekurecon de Trajnaj Veturadoj sur Ŝinkansenaj Fervojoj difinas pli severan kondamnon ol ''Zairaisen''.
 
Ŝinkansen-trajnoj ne uzas la samajn relojn kiel la antaŭaj trajnoj. Tiel estas evitatapor eviti ke malrapidaj tradiciaj trajnoj kaj rapidaj Ŝinkansen-trajnojŜinkansenoj sin reciproke ĝenas.
 
===Fervoja Signalo===
Pro rapida veturo, kondukistoj de Ŝinkanseno ne povas rimarki signalojn sur tero. Pro tio, envagona signalo indikas al kondukistoj. Aldone, [[Automaticsistemo Trainde Control]]aŭtomata trajnregado estas uzata por ĉiuj Ŝinkansenoj.
 
===Elektra Fonto===
Por provizi energion servas unu-faza [[alterna kurento]] de 25.000 V. La [[frekvenco]]j estas 50 aŭ 60 Hz.
Vagonaroj, kiuj veturas tra la du frekvencaj etapoj, komutasŝanĝas frekvencon.
 
== Linioj ==
184

redaktoj