Ohře: Malsamoj inter versioj

▲La rivero rapidas pluen al [[Karlovy Vary]], tuŝas urbon [[Ostrov]], trairas pitoreskan valon sub [[Roko de Šemnice]], trafluas banlokon [[Kyselka]], vilaĝon [[Radošov]], direktiĝas al urbo [[Kadaň]], kaj apud la konata urbo [[Terezín]] ĝi enfluas en la ĉefan riveron de Ĉeĥa respubliko - en Labe (esperante: [[Elbo (rivero)|Elbo]]).

▲Laŭ la rivero Ohře jam en pratempo gvidis natura komerca vojo el okcidentaj teritorioj al centro de [[Ĉeĥio]] ... al [[Kadaň]] kaj al [[Prago]]. La vojon gardis vico da burgoj - ekzemple [[Cheb]], [[Loket]] kaj multaj aliaj, kiuj hodiaŭ estas jam ruinaĵoj. Tra la valo akompanas la riveron ankaŭ nun ŝoseo kaj fervojo (de [[Cheb]] tra [[Karlovy Vary]] al [[Chomutov]]).

▲La malnova landa komerca vojo, nomata ankaŭ "reĝa", havis grandan signifon. Jam en la malnovaj dokumentoj (datitaj de la jaro [[1226]]) oni povas legi ekzemple, ke ĉe civito Radošov estis travadejo, en la loko, kie la rivero Ohře disvastiĝas. Ĝi estis nomata "travadejo de Radovan." Jam dum regado de fama ĉeĥa reĝo [[Karolo la 4-a de Luksemburgio|Karolo la IV-a]] estis tie konstruita ponto - oni povas legi, ke tio estis jam en la jaro [[1364]]. Ĉar la ponto estis ligna, ĝi kelkfoje forbrulis aŭ estis detruita dum inundoj. Ankaŭ en la jaro [[1986]] denove la ligna ponto forbrulis - ĝi estis farita en la [[18-a jarcento]], estis 66 m longa, 10 m larĝa, ŝindokovrita kaj staris sur tri kolonoj el granitaj ŝtonblokoj. Poste tie estis nur provizora ponteto kaj restaĵoj de la kolonoj estis kovritaj. Oni preparis rekonstruon de tiu elstara teknika laboraĵo de estinteco. Rekonstruado komencis somere en la jaro [[2001]].