Kiel registrite je 20:43, 11 jan. 2009 redakti Maksim (diskuto \| kontribuoj) Patrolantoj 34 175 redaktoj thumb\|[[Trakforko sur dentrada fervojo (Štrbské Pleso, Slovakio)]] ← Iru al antaŭa ŝanĝo		Kiel registrite je 22:05, 11 jan. 2009 redakti malfari Narvalo (diskuto \| kontribuoj) Patrolantoj, Administrantoj 46 873 redaktoj pli ĝuste Iru al sekvanta ŝanĝo →
Linio 5: Dentrelaj fervojoj superas klinitecon ĝis 48 % ([[Pilato_(monto)\|Pilato]]-fervojo en [[Svislando]]) kaj izolitaj lokomotivoj ĝis 50 % ([[Panama kanalo]]). [[Dosiero:Bpfogaskereku.jpg\|thumb\|right\|250px\|Dentrada fervojo de Budapeŝto, la loĝantoj simple nomas ĝin "~~denta~~dentrada"]] La kvar plej konataj sistemoj de dentradaj fervojoj estas invititaj de svisaj inĝenieroj kaj nomitaj laŭ ili:

Dentorela fervojo: Malsamoj inter versioj