Kiel registrite je 23:05, 5 maj. 2009 redakti SieBot (diskuto \| kontribuoj) 168 505 redaktoj e Robot: Automated text replacement (-{{[Cc]ommons\\|Category: +{{projektoj\|commonscat=) ← Iru al antaŭa ŝanĝo		Kiel registrite je 16:12, 13 jun. 2009 redakti malfari Sibazyun (diskuto \| kontribuoj) 264 redaktoj origino de la nomo Iru al sekvanta ŝanĝo →
Linio 3: '''Mazda [[Akcia Kompanio]]''' (マツダ株式会社 [macuda kabuŝikigaiŝa] ; Angle '''Mazda Motor Corporation''' )(pli frue (1927–84) ''Toyo Cork Kogyo Ltd.'') estas japana [[Aŭtomobilmarko\|veturilprodukta]] entrepreno kun sidejo en [[Fuĉu (urbeto)\|Fuĉu-urbeto]] en [[Aki-distrikto]] en la [[Hiroŝima prefektujo\|Hiroŝima Prefektujo]], kiu produktas aŭtomobilojn, ŝarĝaŭtojn, aŭtobusojn. La firmao estas ano de la [[Sumitomo]]-grupo. La nunan nomon uzas la firmao ekde 1984. La entreprenon fondis en [[1920]] [[Matsuda Jujiro]](prononco: macuda ĝuuĝiroo), por prilaboro de [[korko]]. Ekde 1931 ekproduktis la firmao la unuajn veturilojn, triradan ŝarĝaŭto-familion, el kiu ĝi produktis dum la sekvaj 25 jaroj ĉ. 200. 000 ekzemplerojn. Dum la dua mondmilito, ĝi produktis similajn veturilojn kaj ankaŭ pafilojn por la japana armeo. La firmao travivis la eksplodigon de la [[atombombo]], ĉar holmo donis ombrelon. La nomo de la entrepreno estas laŭ [[Ahura Mazda]], kies prononco estas proksima al la nomo de la fondinto. La entrepreno ekproduktis en 1960 la personajn aŭtomobilojn kaj en 1967 decidis sin je uzado de la turn-piŝta [[Vankel]]-motoro. Komence de la 1970-aj jaroj jam pli ol duono de la Mazda-aŭtoj estis muntita per tiu motoro. Malavantaĝo de la Vankelmotoro estis la malbona efikgrado de la pelaĵoj. Kiam la benzinprezoj altiĝis komence de la 1970-aj jaroj abrupte, la vendo de Mazda-oj falis krute.

Mazda: Malsamoj inter versioj