Metroo de Braziljo: Malsamoj inter versioj

La [[metroo]] de [[Braziljo]] [[nun en 2005|estas]] inter la plej freŝdataj, ĉar ĝi estis planita en [[1992]]; la ekfunkciigo estis planita por la jaro [[1999]], sed prokrastiĝis al [[2001]].

 

 

Kvankam Braziljo estis planita fokuse al aŭta trafiko, kun centra trafika akso 12-koridora, oni konstatis la bezonon de publika trafikilo pli potenca ol [[aŭtobuso]]j. De la ekplanado ĝis la inaŭguro pasis proksimume dek jaroj. Je la [[31-a de marto]] [[2001]] malfermiĝis la oranĝa linio (''linha laranja''), kiu ligis la longdistanc-busan stacion (''Rodoviaria'') al ''Samambaia''. Dum la konstruado jam funkciis trafiko sur parto de la linio – senkoste.