Kiel registrite je 03:40, 23 jun. 2009 redakti Alecs.bot (diskuto \| kontribuoj) 9 734 redaktoj e roboto aldono de: fa:سامانه بزرگراه‌های میان ایالتی ← Iru al antaŭa ŝanĝo		Kiel registrite je 11:20, 5 sep. 2009 redakti malfari CasteloBot (diskuto \| kontribuoj) Robotoj, Grupano imuna de IP-forbaro 23 721 redaktoj e kor HTML (Check: 38) AWB Iru al sekvanta ŝanĝo →
Linio 1: '''Interŝtata Ŝosea Sistemo''', [angle: ~~<i>~~''Interstate Highway System~~</i>~~'' aŭ ~~<i>~~''Eisenhower Interstate System~~</i>~~''], la ĉefa reto de grandaj ŝoseoj en [[Usono]]. [[Dwight D. Eisenhower]], Usona prezidanto dum la [[1950-aj jaroj]] prioritatigis la projekton krei sistemon por facila aŭto-veturado, komerca transporto kaj militistara uzado. Ĝi anstataŭigis la pli malmodernan "U.S."-sistemon de vojoj, kiu entenis la faman ~~<i>~~''[[Ŝoseo 66\|Route 66]]~~</i>~~'', kaj kiu mem estis la unua interŝtata sistemo de aŭtovojoj. La sistemo konsistas el vojoj de distavolaj pasejoj; vojoj nenie kruciĝas sur sama nivelo. Enirejoj kaj elirejoj estas per aŭto-ramploj. Kie la vojoj kurbiĝas, la arkoj havas grandajn radiusojn kaj estas bevelaj, tiel por permesi pason po 160 kilometroj hore. La rando de ĉiu vojo devas konformi al reguloj pri minimumaj larĝoj, depende de ĉu la vojo estas en densa urbo aŭ maldensa kamparo. Linio 9: Malalt-numeraj nord-sudaj vojoj troviĝas en la okcidento, kaj la numeroj plialtiĝas al la oriento. Malalt-numeraj orient-okcidentaj vojoj troviĝas en la sudo, kaj la numeroj plialtiĝas al la nordo. La plej uzataj ŝoseoj kaj iliaj urboj jenas: <br />I-5: [[Seattle\|Seatlo]], [[Portland (Oregono)\|Portland]], [[Sakramento (Kalifornio)\|Sakramento]], [[Losanĝeleso]], [[San-Diego (Kalifornio)\|San-Diego]] <br />I-15: [[Sallagurbo]], [[Lasvegaso]], San-diego <br />I-25: [[Denvero (Koloradio)\|Denvero]], [[Albuquerque]] <br />I-35: [[Minneapolis\|Mineapoliso]], [[Kansasurbo (Misurio)\|Kansasurbo]], [[Oklahoma City]], [[Dalaso]], [[San Antonio (Teksaso)\|Sanantonio]] <br />I-55: [[Ĉikago]], [[Sankta Luiso]], [[Memfiso]], [[Nov-Orleano]] <br />I-75: [[Detrojto]], [[Cincinato]], [[Atlanta, Georgio\|Atlanto]], [[Tampo]], [[Miamo]] <br />I-95: [[Bostono]], [[Novjorko]], [[Filadelfio (Pensilvanio)\|Filadelfio]], [[Baltimoro]], [[Vaŝingtono]], [[Jacksonville (Florido)\|Jacksonville]], Miamo <br /> <br />I-10: Jaksonvilo, Nov-Orleanso, [[Hjustono]], San-Antonio, [[Fenikso (Arizono)\|Fenikso]], Losanĝeleso <br />I-40: [[Greensboro]], [[Nashville]], Memfiso, [[Little Rock]], Oklahoma City, [[Amarillo]], Albuquerque <br />I-70: Baltimoro, [[Columbus (Ohio)\|Kolombuso]], [[Indianapoliso]], Sankta-Luizo, Kansas-urbo, [[Denvero (Koloradio)\|Denvero]] <br />I-80: Novjorko, [[Klevlando]], Ĉikago, [[Sallaga Urbo ]], Sakramento, [[Sanfrancisko]] <br />I-90: Bostono, Klevlando, Ĉikago, Mineapoliso, Seattle Tri-ciferaj vojoj estas branĉoj kaj numeriĝas pro la 2-cifera vojo, el kiu ĝi branĉiĝas. La finaj du ciferoj indikas la "trunkan" vojon, kaj la unua cifero indikas, ĉu aŭ ne ĝi rekonektiĝas al la supera vojo aliloke. Se la unua cifero estas para, la vojo rekonektiĝas aliloke. Se la unua cifero estas malpara, la 3-cifera vojo nenie rekonektiĝas al la ĉefa 2-cifera vojo. Linio 27: Ekzemple, I-90 trapasas Ĉikagon. Per I-90, oni povas iri el Ĉikagon orienten aŭ okcidenten. Veturante orienten, I-290 branĉiĝas en I-90 nordokcidente de Ĉikago, kaj rekonektiĝas- en la urbocentro. I-190 branĉiĝas el I-90 kaj en [[flughaveno O'Hare\|flughavenon O'Hare]], kaj nenie rekonektiĝas. == Aliaj projektoj == {{projektoj\|commons=Category:Interstate Highways}}

Interŝtata Ŝosea Sistemo: Malsamoj inter versioj