|
Maryse Bastié, naskiĝinta Marie-Louise Bombec, [[Francio|franca]] [[aviadistino]] naskiĝinta la [[27-an de februaro]] [[1898]] en [[Limoges]] ([[Francio]]), mortinta la [[6-an de julio]] [[1952]] en [[Bron]] apud [[Liono]].
== Biografio ==
Perdinta sian patron, 11 -jaraĝa ŝi travivis malfacilan infantempon. Adoleskantino, ŝi estis laboristino en ŝuo-uzino kiel led-stebistino. Post unua edziniĝo kaj eksedziniĝo, ŝi konisekkonis Louis Bastié, kiel siasian prizorgataprizorgatan soldatosoldaton <ref> prizorgata soldato : temas dum militopri soldato al kiu dum milito junulino amike sendas leterojn kaj donacetojn </ref> kaj edziniĝis kun li. Li estis leŭtnantoleŭtenanto aviadisto. ApudKun li, naskiĝis ŝia pasio al la aviado. La 29-an de septembro 1925, ŝi ricevis sian pilot-brevetondiplomon. PostUnu unusemajnon semajnoposte, ŝi flugpasigis sian aviadilon sub la ŝnuregoj de la transborda ponto en [[Bordeaux]]. Sed la sekvintansekvan jaron, ŝia edzo mortis en aviadila akcidento. Ŝi ne senkuraĝiĝis kaj iĝis monitorinoinstruantino por pilotado. PostSes sesmonatojn monatojposte la lernejo fermisfermiĝis. Ŝi venis en [[Parizo]]n, kie ŝi donis flugbaptojn kaj faris aeroreklamaĵojnaeroreklamojn. Ŝi decidis aĉeti sian propran aviadilon, ''Caudron C109'' kun motoro je 40 ĉv. Ĉar mankis al ŝi mononmono por flugigi ĝin, la piloto Drouhin helpis al ŝi financi sian pasion. En julio 1928, li proponis al ŝi la postenon de unuaranga piloto. Tiam kun li, ŝi estigis unuan virinan rekordon validigitan pri distanco ( 1058 km) en Treptow en [[Pomeranio]]. En 1929, ŝi estigis novan virinan rekordon de Francio rilate al la flugdaŭroflugdaŭron kun 26 horoj kaj 44 minutoj. Tiu rekordo estis forprenita alel ŝi la 2-an de majo 1930 fare de Lena Bernstein. DecidemaDecidiĝinta reakiri tiun rekordon ŝi ekflugis vespere la 2-an de septembro 1930 kaj surteriĝis la 4-an post 37 horoj kaj 55 minutoj deda flugado. Ŝi baraktis ĝis la senforteco kontraŭ la malvarmeco kaj la dorm-manko. Poste ŝi estigis rekordon de distanco kun 2976 km el Parizo al Uring [[Sovetunio]]. Pro tio ŝi ricevis la krucon de kavaliro de la [[Honora Legio]] kaj la usonan ''Herman Trophy'', unuafoje aljuĝitan al virino. En 1935, ŝi kreis en [[Orly]] la lernejon « Maryse Bastié Aviado ». Kuraĝigita de [[Mermoz]], kun kiu ŝi jam faris flug-iron- kaj- -revenon, ŝi preparis la traflugon de la suda [[Suda Atlantiko|suda Atlantika Oceano]]. UnuPreskaŭ monatonunu preskaŭmonaton post la malapero de Mermoz, la 30-an de decembro 1936, solasole pilotante aviadilon ''Caudron-Simoun'' ŝi transflugis la Atlantikan Oceanon el [[Dakaro]] al [[Natalo]] ([[BrazilioBrazilo]]).
Ekde 1934, kun Hélène Boucher kaj Adrienne Bolland, aviadistinoj, ŝi engaĝiĝis en [[feminismo|feminisman batalon]] por la [[voĉdonrajto]] de francaj virinoj, subtenante [[Louise Weiss]], kiu kanditatis al la deputitaj balotoj en Parizo.
Dum la germana atako en [[majo 1940]], ŝi proponis sian helpon al la [[Ruĝa Kruco]] apudĉe la francaj militkaptitoj en la koncentrejo de [[Drancy]]. Dum la foriro de trajno al [[Germanio]], ŝi estis puŝpelita de germana soldato kaj rompis al si la dekstran kubuton. De tiam ŝi iĝis invalida kaj ne plu flugpilotis. Sub la egido de la Ruĝa Kruco, ŝi kolektis informojn pri la okupantoj.
En 1951, ŝi eniris en la servon de publikaj rilatoj de la centro por flugprovoj. Dum unu el siaj komisioj, ŝi mortis en la kraŝsurterigokraŝsurteriĝo de aviadilo ''Nordatlas'' post aera demonstro sur la fluĝhavenoflughaveno de Bron apud Liono, la 6-an de julio 1952. Ŝi estis entombigita en Parizo en la [[Tombejo de Montparnasse]]. Ŝi estis kapitano de la aera armeo.
== Kelkaj rekordoj ==
|
