1955 Southern 500: Malsamoj inter versioj

La '''''1955 Sudaj 500''''' estis [[NASCAR]] Grand National vetkuro kiu okazis la 5-an de septembro, 1955 ĉe la Darlington Vetkurejo en [[Darlington]], [[suda Karolino]]. Tiu vetkuro enhavis 500 mejlojn (800 km) sur pavimita ovala trako. konfederito flagoj daŭre estis laŭleĝaj utiligi en ĉiuj partoj de la ŝtato reen tiam; ili estis montritaj kun fiereco laŭ la Steloj kaj Strioj kaj la kantado de [[The Star-Spangled Banner]] . Esti la trideko-kvina vetkuro de la sezono de 1955, ekzistus nur dek vetkuroj post la konkludo de la 1955 Southern 500 en la tuta sezono. Tiu vetkuro estis la plej grava vetkuro de iu NASCAR-sezono kiu venis antaŭ la tre unua [[Daytona 50]]0. Post kiam la Daytona 500 estis establita, la Suda 500 rapide iĝis alia NASCAR-okazaĵo.

Televidkovrado de la 1955 Southern 500 estis malebla pro la tiama-niĉodemografio de la burĝona [[motorsporto]]. Tamen, la lokoradio-stacio WJMX igis ĝin ebla ke housebound adorantoj (t.e., junaj knaboj kaj houseŭives) aŭdus tei favoratoŝoforojn de la unua-verda flago ĝis la kvadratumita flago. La vetkuro estis farita dum la tagtempo kaj finita iam antaŭ krepusko ĉar lumo ne estis havebla ĉe [[Darlington Raceway]] en tiu tempo. Tiu lukso ne ekaperus ĝis post la NASCAR Winston Cup Series (NASCAR Winston pokalo Serialo) sezono de 1999. lernantoj kiuj vivis en la areo povis aŭ vidi la vetkuron vivi aŭ aŭskulti en la loka radio ĉar la vetkuro okazis [[Labor Day]]. Neniu lernejo estis tenita ke tago ĉar ĝi estis legalulo Usono laŭleĝan ferion. La Aŭtkonkurso-Reto ne estus establita ĝis 1970 tiel ke priraportado de la vetkuro estus makula ekster la Darlington-areo.

Fumado estis senrestrikta dum tiu kuro kiel spektantoj, teamĉefoj, kaj eĉ ŝoforoj ofte estis fumaj cigaredoj kiam ili ne laŭsupoze elfaris imposton sur la trako. Ĝi ne estus ĝis la 1970-aj jaroj kiam la [[Amerika Medicina Unuiĝo]] komencus senkuraĝigi homojn de fumado pro ĝia lastatempe malkovrita ligo kun pulma kancero. Dum la komenco de la post-Winston-sponsoradepoko, fumaj ĉesigoprogramoj komenciĝis aperi en NASCAR-teamoj kaj oficialuloj (plej precipe en [[Hendrick Motorsports]] kiam [[Jeff Gordon]] komencante sponsori [[Nicorette]]). Tiu pensmaniero ankaŭ etendiĝus al la flamabiliti de la plumbizita benzino kiun ĉiuj forĵetaŭtoj povis uzi de la originalo sezonon de 1949 ĝis la fino de la NASCAR Nextel Cup Series (NASCAR Nextel pokalo Serialo) sezono de 2007. Proksime de la fino de la 20-a jarcento, iĝis kontraŭ la reguloj de NASCAR fumi cigaredojn proksime de la benzinpumpilo ĉar cindro de la cigaredo povis kaŭzi la benzinon turni al fajro.