D. B. Cooper: Malsamoj inter versioj

Dume, FBI ankaŭ klopodis por retrovi la elaĉetitajn dek mil 20-dolarajn biletojn, ĉefe per la atentigo de bankoj, firmaoj kaj ŝpar- aŭ pruntagentejoj pri iliaj serio-numeroj. Policaj agentejoj tra la tuta mondo, inkluzive de [[Scotland Yard]], cetere ricevis informojn pri Cooper kaj la serio-numeroj. Dum la monatoj post la piratado, [[Northwest Airlines]] proponis rekompencon de 25&nbsp;000&nbsp;$, tio estas 15&nbsp; % el la elaĉetmono, por ĉiu kredebla informanto pri la afero. La flugkompanio finfine nuligis sian proponon pro tio, ke neniu plia pruvo aperis spite al la rekompenco<small><ref name="OregonJournalpart7">Crick, Rolla J. (1973-11-22). [http://foia.fbi.gov/cooper_d_b/cooper_d_b_part07.pdf "1,000 Offered For First $20 Bill"] (PDF): p. 25. The Oregon Journal.</ref></small>. En [[novembro]] [[1973]], la gazeto ''The Oregon Journal'', kies sidejo situas en [[Portlando (Oregono)|Portlando]], publikigis kun permeso de FBI kaj por la unua fojo la liston de la biletaj serio-numeroj, kaj ofertis 1&nbsp;000&nbsp;$ al la unua persono, kiu retrovus eĉ nur unu el la 20-dolaraj biletoj<small><ref name="OregonJournalpart7"/></small>. Poste, la gazeto ''Seattle Post-Intelligencer'' same proponis rekompencon de 5&nbsp;000&nbsp;$ por unu el la biletoj<small><ref>Himmelsbach and Worcester, p. 95.</ref></small>.