Kiel registrite je 08:01, 23 mar. 2013 redakti Addbot (diskuto \| kontribuoj) Patrolantoj 193 405 redaktoj e Roboto: Forigo de 4 interlingvaj ligiloj, kiuj nun disponeblas per Vikidatumoj (d:q2872994) ← Iru al antaŭa ŝanĝo		Kiel registrite je 05:13, 23 dec. 2015 redakti malfari OchilovBot (diskuto \| kontribuoj) Robotoj 23 504 redaktoj e plibonigadeto, anstataŭigis: \|thumb\| → \|eta\|, \|right → \|dekstra, [[Image: → [[Dosiero: per AWB Iru al sekvanta ŝanĝo →
Linio 1: [[~~Image~~Dosiero:M40 outside Madrid.jpg\|290px\|~~thumb~~eta\|~~right~~dekstra\|Aŭtoŝoseo M-40]] La '''Aŭtoŝoseo M-40''' estas periferia [[aŭtovojo]] de [[Madrido]] ([[Hispanio]]), kun 63,3 [[km]] longe kaj mezuma radio de 10,07 [[km]] respekte al la [[Pordo de la Suno (Madrido)\| Pordo de la Suno]]. La aŭtoŝoseo estas nomata M-40 ĉar ĝi estas la teorie kvara zono de periferiaj ŝoseoj de Madrido. La unua zono (M-10) estas formata de la [[strato]]j kiuj sekvas la antikvan planadon de la palisaro de Filipo la 4-a kiu ĉiekaŭis la urbon: malalta parto de la Deklivo de la Vega, Rondiro Segovio, [[Pordo de Toledo]], Rondiro Toledo, Rondiro Embajadores, Rondiro Valencio, Rondiro Atoĉo, ekstera muro de la [[Parko Retiro]] (nuntempe, strato Menéndez Pelayo kaj la unua sekcio de la Strato O´Donnell kaj [[strato Alkalao]]), [[Avenuo Rekoleto]] ĝis la [[Placo Kolumbo]] kaj la «bulvardoj» Linio 6: La dua zono (M-20) estas formata de du periferiaj vojoj : Avenuo de la Reĝino Viktoria, strato Raimundo Fernández Villaverde, strato Joaquín Costa, strato Francisco Silvela, strato Doktoro Esquerdo kaj strato Pedro Bosch. Laste, la tria zono estas la periferia [[aŭtoŝoseo M-30]]. [[Kategorio:Aŭtovojoj de Hispanio]]

Aŭtoŝoseo M-40: Malsamoj inter versioj