Splugopasejo: Malsamoj inter versioj

Ekzistas hipotezo, ke la [[Romio|romia]] mencio de ''Cunus Aureus'' rilatas al la Splugopasejo, tamen estas multe pli verŝajne, ke tio estis la nomo de [[Juliopasejo]], ĉar laŭ la trovitaĵoj ŝajnas, ke en romia epoko la Splugopasejo ne vetureblis kaj ke ekzistis tiutempe nur piedpado. En pacokontrakto inter [[Schams]] kaj [[Chiavenna]] el la jaro [[1219]] la loĝantoj ambaŭflanke de la pasejo interkonsentis pri garantio de la trafiksekureco sur la pasejo. En la jaroj [[1818]] ĝis [[1823]] estis konstruita la unua veturebla vojo tra la Splugopasejo, kiu estis plibonigita en [[1834]]. En [[1841]] estis konstruita sur la pasejkulmino je la norda flanko la unua gastejo kun la doganstacio. Kiam en la 19-a jarcento la [[Svisa Federacio]] planis la transalpan fervojon, oni unue diskutis la vojon tra Splugo. Pro la protestoj de [[Kantono Tiĉino]], kiu tiel troviĝintus flanke de la transalpa vojo, oni tiam favoris fine [[Gotardo]]n. La sama diskuto ripetiĝis fine de la 20-a jarcento, kiam oni planis la [[baztunelo]]n tra la [[Alpoj]], kaj denove oni fine donis la preferon al Gotardo.