Kiel registrite je 11:08, 10 maj. 2017 redakti Flugkapitano (diskuto \| kontribuoj) Mempatrolatoj, Patrolantoj 2 424 redaktoj Neniu resumo de redakto ← Iru al antaŭa ŝanĝo		Kiel registrite je 09:56, 1 jul. 2017 redakti malfari Flugkapitano (diskuto \| kontribuoj) Mempatrolatoj, Patrolantoj 2 424 redaktoj Neniu resumo de redakto Iru al sekvanta ŝanĝo →
Linio 33: \|----- \| Tipo \| colspan="2" \| [[Pratt & Whitney]] J75-P-13B aŭ General ~~Electric~~Electrics F-118-101 \|----- \| Puŝforto \|\| 76 kN Linio 59: La interna nomumo de la aviadilo estis '''CL-282''' ''Aquatone'', sed oni bezonis oficialan nomon. de szüksége volt egy hivatalos katonai elnevezésre is. Tio venis el la angla ''utility''. Ĉra la nomo [[U-1]] kaj [[U-3]] estis jam okupitajm restis la nova nomo U-2. La karesnomo de la avio iĝis "Dragon Lady", drakledio. Ĉar la aviadilo iĝis iaspeca motora glisaviadilo, estis tre malfacile flugi kaj alteriĝi kun ĝi. Pro la granda alto de la flugo, la piloto devis uzis skafanderon (kun oksigena botelo) kaj flugi en rapidzono de ~~8 km~~8km/h. Se ĝi tro rapide flugis, proksimiĝis al la transsonan zonon, se tro malrapide, povis fali tro la maldensa aero (malforta [[levforto]]). La U-2 ricevis en [[1998]] novan pelilon (''General Electric F-118-101''), kiu estis pli pelaĵ-ŝpara,malpleza kaj pli forta, ol la antaŭa. Linio 67: La aviadilo estis planita, konstruita ĉe [[Lockheed]], kun gvido de inĝeniero [[Kelly Johnson]]. La aviadilo startis unuafoje en 1955 kaj en 1956 spionis super la Sovetunio. La 1-an de majo de [[1960]] (piloto [[Francis Gary Powers]]) per pluraj raketoj. En 1962 oni pafis sekvan U-2-on super Kubo (piloto [[Rudolf Anderson]]), sed la spionado de U-2 super Kubo sukcese malvualigis sovetajn intencojn pri raketo-setligoj. Hodiaŭ jam transprenis taskon de la U-2 la ĉirkaŭteraj satelitoj, sed oni uzis ilin dum la [[iraka milito]] kaj pri esploro de katastrofoj.

Lockheed U-2: Malsamoj inter versioj