Lockheed U-2: Malsamoj inter versioj
[kontrolita revizio] | [kontrolita revizio] |
Enhavo forigita Enhavo aldonita
Neniu resumo de redakto |
Neniu resumo de redakto |
||
Linio 15:
La interna nomumo de la aviadilo estis '''CL-282''' ''Aquatone'', sed oni bezonis oficialan nomon. de szüksége volt egy hivatalos katonai elnevezésre is. Tio venis el la angla ''utility''. Ĉra la nomo U-1 kaj U-3 estis jam okupitajm restis la nova nomo U-2. La karesnomo de la avio iĝis "Dragon Lady", drakledio.
Ĉar la aviadilo iĝis iaspeca motora glisaviadilo, estis tre malfacile flugi kaj alteriĝi kun ĝi. Pro la
La U-2 ricevis
La U-2
La aviadilo estis
La disvolviĝo de ter-aeraj kaj aerdefendaj teknologioj ebligis interkapton de U-2. La [[1-an de majo]] [[1960]], Soveta Aerdefenda Forto interkaptis U-2, kiu estis flugita de piloto Francis Gary Powers.<ref>Pocock, Chris (2000). The U-2 Spyplane: Toward the Unknown – A New History of the Early Years. Atglen, PA: Schiffer Military History. ISBN 978-0-7643-1113-0.</ref> En 1962 oni pafis sekvan U-2 super Kubo (piloto ''Rudolf Anderson'').<ref>[http://nsarchive.gwu.edu/nsa/cuba_mis_cri/dobbs/anderson_route.PDF La raporto pri sovetaj misiloj en Kubo (Inkluzivas informon pri flugo de Rudolf Anderson). NSA.]</ref>
Post la interkaptoj de U-2, La altalteca skoltmisio de U-2 sukcesiĝis al Lockheed SR-71 Blackbird. Hodiaŭ jam transprenis taskon de la U-2 la ĉirkaŭteraj satelitoj, sed oni uzis ilin dum la [[iraka milito]] kaj pri esploro de katastrofoj.
== Teknikaĵo ==
|