Rapidtramo: Malsamoj inter versioj

'''Rapidtramo''' (alinome '''[[Malpeza trajno|malpeza (urba) fervojo]]''') estas formo de [[tramtransporto]] kun komplete apartigita [[tramvojo]], kiu uzas malpli masivan ekipaĵaron kaj infrastrukturon ol [[metroo]], sed male pli pezajn, pli rapidajn kaj pli longajn trajnojn ol la kutimaj [[tramo]]j. Fakte la rapidtramo estas alternativo al la metroo tie, kie la metro ne taŭgas aŭ pro financaj kaŭzoj aŭ aliaj motivoj. Diference de la enstrata tramo la tramvojo de la rapidtramo havas kun la ŝosea transporto sole malsamnivelajn kruciĝojn, eventuale la transveturejojn ekipitajn per lumsignaloj aŭ avertaj krucoj kiel klasika fervojo. La rapidtramo akiras elektran energion, same kiel tramoj, el [[troleo]]j aŭ [[Pantografo (kurentoprenilo)|pantografo]]j. La peronoj povas esti aranĝitaj laŭ pluraj manieroj. Kelkaj sistemoj, ekz. en [[Los Angeles]], en [[Manchester]] aŭ en [[Manila]] uzas – same kiel metroo – altajn peronajn edrojn, tio signifas ke la perono estas en alteco de 900 mm, same kiel planko de la tramo. Danke al tio la en- kaj eltramiĝado de la vojaĝantoj estas tre facila.