Ĉasaviadilo: Malsamoj inter versioj

[[Dosiero:P-51 F-15.jpg|thumb|right|200px|Ĉasaviadiloj, P-51 kaj F-15]]

 

La plej sukcesa ĉasa [[piloto]] estas [[Germanio|germano]] [[Erich Hartmann]].

Dum [[dua mondmilito|la dua mondmilito]] germanaj ĉaspilotoj estis tre pli sukcesaj ol ĉaspilotoj de [[aliancanoj|kontraŭhitlera alianco]]. Multas malpli sukcesaj, ol Erich Hartmann, germanaj ĉaspilotoj, kiuj estas pli sukcesaj ol ĉiu alianca ĉaspiloto, ekzemple, [[Georg Schentke|Schentke]], [[Hermann Graf|Graf]], ktp. La plej bona ĉaspiloto de alianco estis [[Ivan Koĵedub|Koĵedub]].

 

Dum [[Unua mondmilito|la unua mondmilito]] la plej sukcesa ĉasisto estis ankaŭ germano, [[Manfred von Richthofen|s-ro Manfred von Richthofen]]. Sed dum la unua mondmilito ĉasaj aviadiloj aperis ne tuj. La unuaj aviadiloj uzatis nur por bombi kaj por [[spiono|spioni]]. [[Piloto]]j provis nur pafi per [[pistolo]] kontraŭantojn. La unua atako de aviadilo kontraŭ aviadilo estis farata de [[Rusio|rusa]] piloto [[Petro Nesterov]] (per speciala, danĝera maniero). Nur poste oni instalis [[pafilo|pafilojn]] al aviadiloj ([[mitralo]]jn). Aperis problemo, kiel pafi tra [[helico]]. Oni eĉ instalis [[ŝtalo|ŝtalajn]] pliseverigojn al helico por kugloj ne detruu helicon. Sed jam dum la unua mondmilito aperis ilo, kiu regulas mitralan pafon laŭ helicaj pozicioj.

 

== Vidu ankaŭ ==

 

[[Kategorio:Ĉasaviadiloj]]