Vikipedio

Aŭtogiro: Malsamoj inter versioj

Browse history interactively
[kontrolita revizio][kontrolita revizio]
← Iru al antaŭa ŝanĝoIru al sekvanta ŝanĝo →
Enhavo forigita Enhavo aldonita
VidaVikiteksto
e Vidu ankaŭ
e turnilo ---> rotoro
Linio 4:
'''Aŭtogiro''' estas [[flugaparato]], kiu aerportiĝas danke al [[rotoro]] libere turniĝanta sur sia [[akso]] kaj antaŭenmovas sin pere de ordinara vertikala [[helico]].
 
'''Aŭtogiro''' estas [[aerodino]] de turniĝanta flugilo, tio estas, ĝi flugas kiel aviadiloj, sed ties [[flugilo (aeronaŭtiko)|flugilo]] estas [[turnilorotoro]], kiu turniĝas laŭ la agado de la relativa [[vento]] kiu trapasas ĝin de malsupre supren. Pro tio eblas konsideri ĝin [[hibrido]]n inter [[aviadilo]] kaj [[helikoptero]]: same kiel la aviadilo, la movigo realiĝas per [[Helicohelico]], sed anstataŭ flugiloj, ĝi havas turnilonrotoron kiel la [[helikoptero]]. Tiu turnilorotoro ne estas konektita al [[motoro]] de la [[aeroŝipo]], kaj pro tio turniĝas libere, «aŭtogiras» (memturniĝas), [[impulso|impulsita]] de la aero, generante tiel la forton por subteni sin. En la helikoptero, male, la [[propulso|propulsado]] kaj la subteno estas produktitaproduktata enper el turnilorotoro, kiu ja estas movitamovata de la motoro.
 
Kiel inventinto de la aŭtogiro kutimas nomiĝi la la hispana inĝeniero [[Juan de la Cierva]], kiu en 1923 registris "Autogiro" kiel varmarko. La baza principo de la flugaparato tamen estis jam antaŭe detale skizita de la [[Majorko|majorkano]] Pere Sastre Obrador.<ref>[http://www.diariodemallorca.es/part-forana/2010/03/28/pere-son-gall-leyenda-plagio/557279.html Pere de Son Gall y la leyenda del plagio] sur diariodemallorca.es</ref> De la Cierva disvolvigis la artikitan turnilon kiun poste uzos [[Igor Sikorsky]] en siaj [[helikoptero]]j, pagante eĉ la patenton kaj la uzorajtojn al Cierva. En sia unua flugo, la aŭtogiro sukcesis flugi 200 metrojn en [[1923]] kaj poste, realigis la unuan vojaĝon inter flughavenoj ekde [[Getafe (Madrido)|Getafe]] al [[Cuatro Vientos]] en [[1924]]. Elstaras la fakto, ke De la Cierva neniam interesiĝis pri helikopteroj, kiujn li konsideris tro komplikaj por flugi kaj inklinaj al akcidentoj.
Elŝutita el "https://eo.wikipedia.org/wiki/Aŭtogiro"