Kiel registrite je 15:20, 14 nov. 2018 redakti Flugkapitano (diskuto \| kontribuoj) Mempatrolatoj, Patrolantoj 2 424 redaktoj e Flugkapitano movis paĝon Stevardo al Flugservisto: Alinomigis titolon laŭ oficiala vorto de ICAO/IATA "Flight Attendant". ← Iru al antaŭa ŝanĝo		Kiel registrite je 15:45, 14 nov. 2018 redakti malfari Flugkapitano (diskuto \| kontribuoj) Mempatrolatoj, Patrolantoj 2 424 redaktoj Neniu resumo de redakto Iru al sekvanta ŝanĝo →
Linio 1: {{Tiu ĉi artikolo\|~~temas pri la ĝenerala signifo de la vorto ''stevardo''.~~ Pri la specifa signifo ene de [[vikipedio]] vidu la artikolon pri [[:meta:stewards/eo\|vikimediaj stevardoj]].}} La '''~~Stevardo~~Flugservisto''' estas [[Profesio\|profesia]] oficisto zorganta pri la [[pasaĝero]]j dum [[transporto]] per [[ŝipo]] (''~~ŝipstevardo~~ŝipflugservisto'') aŭ [[aviadilo]] (''flugakompanisto'', [[angle]]: ''flight attendant'', antaŭe: ''steward/-ess''). ''~~Stevardoj~~flugservistoj'' zorgu pri la [[komforto]] kaj [[sekureco]] de la pasaĝeroj, aparte en kazoj de danĝero aŭ krizo, [[katastrofo]]. == Etimologio == La vorto kaj plej konata por flugservisto, '''Stevardo''' estis venita el ŝipo: La vorto "ĉefstevardo", originale nomiĝas laborantojn en [[Kuirejo]] de ŝipo, transiris al servistoj de aviadilo por unu el ĝia laboro, propono de pasaĝeraj manĝoj. Ĝis mezo kaj fino de [[20-a jarcento]], Stevardo havis plurajn limiĝojn. En 1964, Usona prezidanto [[Lyndon B. Johnson]] subskribis la Civilrajtan akton ({{en}} Civil Rights Act), gvidis la kreadon de Egala Laborada Opourtuna Komisiono (EEOC) por egala laboraj kondicioj, kiu grande liberigis limigojn kontraŭ stevardinoj. Dum la 1970-aj jaroj kaj 1980-aj jaroj, Pluraj limigoj por ''stevardoj'' estis liberiĝitaj kun la apero de viraj ''stevardoj'' kaj plibonigo de laborkondicio. En fino de 1970-aj jaroj, la vorto "stevardo" estis anstataŭiĝita per '''flugservisto'''. Nuntempe la terminoj '''flugpersonaro''' aŭ '''Kajutpersonaro''' estas pli ofte uzataj, kiuj rekonas la rolojn de flugservistoj kiel ''personaro'' (kune kun [[piloto]], [[fluginĝeniero]], ktp). == Historio == Unuafoje ~~stevardo~~flugservisto deĵoris en aviadilo en 1911 dum la flugo de [[zepelino]] LZ10 Ŝvabio de [[DELAG\|Germana Aerŝipa Vojaĝa Korporacio]].<ref group = "noto">{{de}} Deutsche Luftschiffahrts-Aktiengesellschaft, '''DELAG'''.</ref> La {{daton\|1\|majo\|1927}} [[British Airways]] oficiale unuafoje taskis ~~stevardon~~flugserviston dum internacia flugo inter [[Londono]] kaj [[Parizo]]. Oni rimarkis, ke la ĉeesto de ~~stevardo~~flugservisto trankviligas la pasaĝerojn dum la - tiam tre malkutima - vojaĝo. La unua virina ~~stevardo~~flugservisto estas la [[flegisto\|flegistino]] Ellen Church el Iovao la {{daton\|15\|majo\|1930}}, la unua miksita teamo el viraj kaj virinaj kompanistoj aperis en ''Boeing Air Transport''<ref group = "noto">Hodiaŭa [[United Airlines]]</ref> en junio 1938. == Laboro == Estas principe malpermesate al ĉiu membro de aviadila teamo (ĉu piloto, ĉu ~~stevardo~~flugservisto), akcepti pro sia laboro en la aviadilo iun monon (nek trinkmonon, nek rekompencon, nek aliajn donacojn). === Taskoj === [[Dosiero:Flugzeug-Sicherheitsunterweisung.jpg\|eta\|En [[Kajuto\|aviadila kajuto]]: la klarigo pri sekureco estas deviga laŭ [[Internacia Civila Aviada Organizo\|ICAO]] kaj praktikata antaŭ ĉiu [[flugo\|ekflugo]].]] La ĉefaj taskoj de ~~stevardoj~~flugservistoj estas sekureco de pasaĝeroj dum la flugo. Ili klarigas al la pasaĝeroj kiel konduti, se en la [[kajuto]] malaltiĝas la [[aerpremo]], kiel uzi la glitelirejojn kaj kiel utiligi la [[savovesto]]jn. En kazo de urĝa bezono estas la tasko de la ~~stevardoj~~flugservistoj zorgi pri laŭeble rapida [[evakuado]] de la aviadilo. Ili devas scii kion fari en kazo de [[brulo]] kaj rapide taŭge reagi. La '''Kajuta kontrolanto''' ({{en}} Cabin Manager) estas la ĉefulo de ~~stevardoj~~flugservistoj, kiu gvidas kaj kontrolas ĉiujn taskojn de ~~stevardoj~~flugservistoj en kajuto. Por sekureco de la pasaĝeroj, kaj la kunordiganto inter la [[piloto\|pilotaro]]. [[Dosiero:B737-Belüftung und Schalter.jpg\|eta\|En [[Kajuto\|aviadila kajuto]]: de ĉiu sidloko pasaĝero povas per simpla butonpremo voki la ''~~stevardo~~flugservisto''.]] La nombro de ~~stevardoj~~flugservistoj dependas laŭ nacia aviada juro kaj regularo: Ekzemple, por 20 pasaĝerlokoj devas esti unu ~~stevardo~~flugservisto (por 19 aŭ malpli ne nepras), por ĉiu kvanto de 50 fluggastoj unu plia akompanisto estas deviga. La ~~stevardo~~flugservisto estas tiu ano de la [[flugkompanio]], kiu estas plej videbla por pasaĝero. Tial multaj flugkompanioj multe atentas bonan trejnadon de siaj ~~stevardoj~~flugservistoj. === Profesiaj malsanoj === Linio 62 ⟶ 67: * {{de}} [http://www.unicum.de/evo/6740_1 „Die Überfliegerin“] (Artikolo en studentmagazeno ''Unicum'') * {{de}} [http://www.zeit.de/2004/37/Saftschubse „Die Saftschubse“ (La sukoŝovulino)] (Artikolo en semajna gazeto ''[[Die Zeit]]'', 2-a de septembro 2004) * {{de}} [http://www.ufo-online.com/cms/service/faq/berufsbeschreib.php ttt-ejo de „UFO“ (''Sendependa organizaĵo de ~~stevardoj~~flugservistoj'')] * {{de}} [http://www.cabin-power.de ver.di Portalo por kajutteamanoj] Linio 77 ⟶ 82: [[Kategorio:Profesioj]] [[Kategorio:Servaj profesioj]] [[Kategorio:Aviadaj profesioj\|Flugservisto]]

Flugservisto: Malsamoj inter versioj