Charles Dickens: Malsamoj inter versioj

===Lastaj jaroj===

[[File:Staplehurst rail crash.jpg|thumb|Post la trajnakcidento de Staplehurst.]]

 

Dickens poste uzis la sperton de la akcidento kiel materialo por sia mallonga [[fantomrakonto]], "The Signal-Man", en kiu la centra rolulo havas antaŭscion pri sia propra morto en trajnakcidento. Li bazis la rakonton sur kelkaj antaŭaj trajnakcidentoj, kiel tiu de la tunelo Clayton de 1861. Dickens sukcesis eviti aperon en la akcident-esploro por tiel eviti la diskonigon ke li estis veturanta kun Ternan kaj ŝia patrino, kio estus rezultanta en skandalo, ĉar ilia rilato estis sekreta.<ref>{{cite web|url=http://omf.ucsc.edu/dickens/staplehurst-disaster.html|title=The Staplehurst Disaster|accessdate=28a de februaro 2015}}</ref> Post la akcidento Dickens ne volis veturi per trajno, kaj uzis alternativajn rimedojn se eble.<ref name="UOC">{{cite web | url=http://omf.ucsc.edu/dickens/staplehurst-disaster.html | title=The Staplehurst Disaster | publisher=University of California: Santa Cruz | accessdate=15a de novembro 2012}}</ref> En 1868 li verkis, “Mi havas subitajn svagajn atakojn de teroro, eĉ rajdante sur ĉareto, kio estas klare neracia sed ankaŭ tre neevitebla." La filo de Dickens, nome Henry, rememoris, "Mi vidis lin foje en vagono kiam estis nur milda frapo. Kiam tio okazis li venis preskaŭ en stato de paniko kaj alkroĉis la sidlokon per ambaŭ manoj."<ref name="UOC"/>