Veturilaro de la Moskva metroo: Malsamoj inter versioj
| [nekontrolita versio] | [nekontrolita versio] |
Enhavo forigita Enhavo aldonita
Linio 44:
====== Vagonoj de la tipoj Je(81-703) ======
La Mitiŝĉa uzino produktis ilin de la 1959 ĝis la 1969 jaro, en la moskvo oni liveris preskaŭ 600 vagonojn.
Ili diferencas de la d-tipaj per gofrita karoserion kun ŝanĝita loko de pordoj, malplimulta ĝis 40 kvanto de sidlokoj. Trajnoj konsistis kaj nur el la E-tipaj vagonj, kaj ankaŭ kune kun Eĵ kaj Em-508/Em-509 tipaj vagonoj. Farbis ilin dukolore (verda aŭ helblua supraĵo kaj malhelblua malsupraĵo).
Ili estis uzata kiel pasaĝiraj de la 1960 ĝis la 2008 jaro. Dum la eksplutado, parto de la moskvaj vagonoj estis transdonitaj al aliaj urboj de Sovetunio, kaj male.
====== Vagonoj de la tipoj Je-508/Jem-509(81-508/509) ======
Ilin produktis la Leningrada vagonkonstrua uzino nome de I. J. Jegorov de la 1970 ĝis la 1973 jaro. Tute por Moskvo la uzino produktis 171 vagonoj Jem-508 kaj Jem-509.
La tipo estas modifikacio de la Jem-tipaj vagonoj, kiuj baziĝis je Je-tipaj vagonaj, sed havis plilongita karserion kun tia lokiĝo de pardoj kaj de fenestroj, kia havis D-tipaj vagonj. Tio estis farite por interkonveneco kun stacioj de Peterburga metroo. La pasaĝirejo havis 42 sidlokojn. Jem-509 tipaj diferencis ĝis jem-tipaj-508 tipaj per radiostacio en stirejo kaj uzado kiel ĉefaj. La vagonoj povis esti uzataj kune kun je-tipaj kaj jeĵ-tipaj en unu vagonaro.
La vagonoj estis ekspluatada kiel pasaĝiraj de la 1970 ĝis la 2010 jaro.
====== Vagonoj de la tipoj Jeĵ/Jeĵ1(81-707/708) ======
| |||