La fabriko malfermiĝis en 1966.<ref name=DC5>Dacia Group [https://web.archive.org/web/20151119044713/http://www.daciagroup.com/en/press/press-releases/2014/dacia-vehicle-plant-produced-5-million-cars Dacia vehicle plant produced 5 million cars, 8 mei 2014], konsultita je la 10-a de oktobro 2014</ref> ĝi komence produktis [[Francio|francajn]] [[Renault]]-veturilojn en licenco. Tiuj personaŭtoj ne plenumis la okcidentajn kvalitpostulojn kaj vendiĝis antaŭ ĉio en Rumanio. En 1989 la fabriko havis ĉ. 28 000 dungitojn kaj produktis pli ol 100 000 veturilojn jare.<ref name=BBWDC>{{en}} Bloomberg Businessweek, Can Renault Keep Dacia Cheap ?, 6-an de oktobro 2014, p. 27</ref>
En 1999 Renault transprenis la fabrikon. Renault volis profiti de la malaltaj salajroj kaj celis produkti malmultekostajn personaŭtomobilojn de malpli ol 50005 000 eŭroj.<ref name=BBWDC/> Tio lasta ne tute realiĝis, sed Renault proksimis la celon kaj en 2004 enkondukiĝis la [[Dacia Logan]] por prezo de 64006 400 eŭroj.<ref name=BBWDC/> La produktado rapide altiĝis kaj en 2013 produktiĝis 343 000 veturiloj kaj 14 000 homoj laboris en la fabriko.<ref name=BBWDC/> Krom eta parto ĉiuj veturiloj eksportiĝis.<ref name=DC5/> La fabriko havas kapaciton de 350 000 veturiloj jare kaj tio preskaŭ tute estas utiligata.<ref name=DC5/> Je la 6-a de majo 2014 la 5-miliona veturilo rulis de la [[muntoĉeno]] kaj forlasis la fabrikon.<ref name=DC5/> La dungitoj ricevis meze de 2014 ĉ. $ 12001 200 en monato, tio estas unu triono de la salajro de dungitoj de Renault en Francio, sed ili apartenas al la plej bone salajritajsalajrataj dungitoj en Rumanio.<ref name=BBWDC/>
