Mercedes: Malsamoj inter versioj
[kontrolita revizio] | [kontrolita revizio] |
Enhavo forigita Enhavo aldonita
Kani (diskuto | kontribuoj) Neniu resumo de redakto |
Rescuing 1 sources and tagging 0 as dead.) #IABot (v2.0.8 |
||
Linio 5:
'''''Mercedes''''' estis [[marko]] de fabrikanto de [[aŭto]]j nome [[Daimler-Motoren-Gesellschaft]] (DMG). DMG ekdisvolviĝis en [[1900]], post la morto de sia kunfondinto, nome [[Gottlieb Daimler]]. Kvankam la nomo ne estis uzita kiel komerca nomo ĝis la 23a de junio 1902 kaj ne registrita jure ĝis la 26a de septembro, la markonomo estia tamen aplikita al aŭtomomodelo konstruita de [[Wilhelm Maybach]] por specifigoj fare de [[Emil Jellinek]], kiu estis liverita al li la 22an de decembro 1900. Laŭ la kontrakto kun Jellinek, la nova modelo enhavis nove dezajnitan motoron kiu estis nomita "Daimler-Mercedes". Tiu motornomo estis la unua okazo de la uzado de la nomo, Mercedes, fare de DMG. La aŭtomobila dezajno estos poste nomita ''Mercedes 35 hp''.
Emil Jellinek estis [[Aŭstrio|aŭstria]] diplomato kun sidejo en [[Nico]] kiu havis profitdonan negocon vendante aŭtojn, kaj kiel entuziasmulo de kurkonkurencoj, estis konkŭrencinta per DMG aŭtoj sub la pseŭdonimo Mercédès, laŭ sia filino, Mercédès Jellinek.<ref>[https://emercedesbenz.com/Apr08/17_001109_The_History_Behind_The_Mercedes_Benz_Brand_And_The_Three_Pointed_Star.html The history behind the Mercedes-Benz brand and the three-pointed star.] {{Webarchiv|url=https://web.archive.org/web/20170709110405/http://www.emercedesbenz.com/Apr08/17_001109_The_History_Behind_The_Mercedes_Benz_Brand_And_The_Three_Pointed_Star.html |date=2017-07-09 }} eMercedesBenz.com. 17a de aprilo, 2008.
La nomo, Mercedes, poste estis uzata por reprezenti DMG en alia nova markonomo, nome [[Mercedes-Benz]], kreita en 1926 kiam ĝi aplikiĝis al ĉiuj vehikloj produktitaj de la nova kompanio, [[Daimler-Benz AG]], rezultinta el la kunigo de [[Benz & Cie.]] kaj [[Daimler Motoren Gesellschaft]] okazinta tiun jaron. La familinomo de [[Karl Benz]] estis retenita en la nova marko, sed ĉar DMG estis vendinta ekskludajn permesilojn al eksterlandaj kompanioj, ili ne rajtis uzi la nomon de la fondinto, Daimler, laŭleĝe en ĉiuj landoj kaj decidis uzi la nomon de sia plej populara modelo. Ĉar Jellinek estis membro de la direktoraro en la epoko de la kunigo, la nomo estis promociita por havigi kontinue bonan sorton al la nova kompanio.
|