Bagdada fervojo

La bagdada fervojo estas fervoja ĉeflinio, kiu interligas Istanbulon kun regiono de la Persa golfo. La Otomana Imperio ekkonstruis ĝin en 1888 helpe de germana financa helpo. La unua parto de la konstruoj etendis ĝis Ankaro kiel flankvojo rilate al la posta ĉeflinio. La otomana registaro en 1902 donis koncesion al germana entrepreno por establi novan fervojan linion de oriente de Ankaro, ĝis Bagdado. La konstruon malfaciligis la financaj problemoj kaj teknikaj problemoj en la Toros-montaro por konstrui tunelojn.

Bagdada fervojo
Linia longeco:	1597 km
Ŝpuro:	1435 mm (Normala ŝpuro)
Klarigoj Anatolia Fervoja Kompanio de Istanbul Haydarpaşa 0,0 Konya 20,4 Kaşınhan 44,2 Çumra 61,9 Arıkören 80,6 Demiyurt 102,3 Karaman 119,0 Sudurağı 147,8 Asyranciderbent 172 Böğecık 189,2 Ereğli 193,3 Gazhane 198,9 Bulgurlu 215,9 Çakmak 224,3 Osmancık de Ankara 230,0 (Scheitelpunkt Taurus) 1 478 m 235,2 Kardesğedigi 237,6 Ulukışla 1 200 m ĉiuj kune 37 tuneloj de Taurusüberquerung 250,9 Gümüş ĉiuj kune 37 tuneloj por trairo de Taurus 257,7 Tosundili ĉiuj kune 37 tuneloj por trairo de Taurus 266,0 Çiftehan ĉiuj kune 37 tuneloj por trairo de Taurus 281,6 Pozantı 780 m ĉiuj kune 37 tuneloj por trairo de Taurus 291,3 Belemedik 700 m ĉiuj kune 37 tuneloj por trairo de Taurus 299,4 – 303,2 Tunelo 3.795 m 303,6 – 305,7 Tunelo 2.102 m 306,1 Hacıkırı 600 m 307,1 Giaurdere-Viadukt 312,6 Karaisalıbucağı 315,3 Kelebek 328,1 Durak 140 m 336,7 Topçu de Mersin 346,0 Yenice 30 m Parto de la fervojo Mersin–Adana 348,5 Arıklı 353,9 Zeytinli 357,0 Dikili 360,2 Küçükdıkilı 363,1 Şehitlik 367,1 Şakirpaşa 370,0 Adana 374,0 Kiremithane 380,8 İncirlik 387,7 Cezaevi 389,5 Kürkçüler 396,8 Yakapınar 404,2 Cakaldere 411,3 Sirkeliköy 417,9 Ceyhan 430,7 Günyazı 435,0 Yassica 448,3 Toprakkale al İskenderun 457,2 Osmaniye 466,8 Mamure 471,5 Sekerdere 479,6 Yarbaşı 485,9 Taşoluk 489,4 Nohut 493,0 Bahçe 495,4 Bahçeşehir multaj Tuneloj en laAmanos Dağları 500,9 Ayran Bahçe-Tunelo (8 km, alta punkto tunelo) vojforko turkia fervojo 511,4 0,0 Fevzipaşa 515,2 Hanağzi 520,7 İslahiye 531,2 Güvercinlik 544,6 Tahtaköprü Limo Turkio–Sirio 549,8 0,0 Meydan Ekbaz 9,8 Radschu 15,3 Kurt-Kulac 26,5 Afrin 32,3 Qafr Dschanna 36,6 Qatma 43,1 Izaz 49,3 Tall ar-Rifat 75,3 Asras Al-Tschachba-Zementfabrik 85,5 0,0 Muslimiyya Arabian Cement Co. Babennes-Zementfabrik Halab-Kokerei 100,1 Halepo al Damasko 16,5 Ta’an 32,1 Achtarin 45,0 ar-Ra’y Limo Sirio–Turkio 59,7 Çöbanbey 80,6 Akköyunlu 101,2 Oncüler 104,1 Arslanli 10,0 Kozdere 14,0 Nurdağ 28,6 Beyoğlu 40,6 Türkoğlu 49,6 Sevendig de Kahramanmaraş 53,2 Köprüağzı 68,7 0,0 Narlı al Malatya 20,6 Salmanlı 24,8 Konakoba 27,8 Keleş 39,2 Akçagöze 59,0 Sehitarif 71,6 Dülük 75,6 Beylerbeyi Gaziantep Şarap Fabrikası 84,0 Gaziantep 89,3 Mustafayavuz 100,2 Hayrat 114,6 Türkyurdu 121,3 Yuva 133,4 Nizip 141,5 Bozalioğlu 144,5 Bağlica 147,7 Tilmyen 153,5 Yesildağ 156,0 Bayındır 159,0 Kumulca 161,1 Elifoğlu 165,5 Tosunlar 169,5 Türkburcu 115,0 174,9 Karkamiş frue: Dscharablus Euphrat 189,0 Göksu 200,4 Mutluca 212,6 Mürşitpınar 232,9 Bekçiler 253,8 Gültepe 273,8 Akçakale frue: Tall Abyad 294,4 Zenginova 315,0 Goçar 336,5 Sayarlı frue: at-Tu'aim 358,1 Gökçayır 377,9 Ceylanpınar frue: Ras al-Ain 399,6 Gürpınar 416,8 Akdoğan Alaki Çimento Fabrikası 440,0 Şenyurt frue: Derbisiye al Mardin 454,0 Arpatepe 462,2 Toruntepe 483,6 Serçehan 498,6 Nusaybin Limo Turkio–Sirio 503,7 Qamischli 2 de Qamischli 1 510,0 Tall Ziwan 529,0 Kabur al-Bid 551,0 Umm Qaif-Faukani 552,0 Demir Kapi 562,0 Tall Hadsch 586,7 al-Yarubiyya frue: Tall Kutschak Limo Sirio–Irak 608,0 Abu Hudschaira 615,3 Tall al-Uwainat 638,5 Tall-Hugna 649,6 al-Wa’ailiyya 671,2 Abtir 677,0 as-Sabuniyya 697,0 Hayy al-Yarmuk 702,6 Mosul 707.0 Abu Saif 716,0 al-Qasr 724,9 Hammam al-Alail 734,0 Munira 748,7 ath-Thaura de Nika’a 757,1 Schuwairat 765,0 al-Kais 773,7 Qayyara Tall Azba 786,6 Wadi al-Murr 803,5 al-Dscharnaf 826,6 Tulul al-Baq 837,1 Umm Ghurba 844,0 asch-Scharqat 855,6 Ain Dais 867,6 al-Haliwat 896,2 Baidschi 860,0 Aran 868,0 al-Haliwat sterko fabriko Baidschi de Kirkuk 896,0 Schuraimiyya al al-Haqlaniyya al al-Haqlaniyya 899,0 909,6 Abu Radschasch 914,2 Qalʿat Rayyasch 916,9 Parkoloko Abu Radschasch 924,1 Imam Makarim 936,2 Tikrit 952,5 Imam Dur 954,7 Daur 960,3 967,6 Makafascha 970,0 Muhaidschir 977,6 al-Abbassiyya 982,9 al-Adschik 990,9 Samarra 1007,0 27,4 25,6 Istabular Ahal Ghidhab 5,0 Parkoloko Harbi 1013.2 al-Ischaqi 1031,6 Balad 1034,0 0,0 1049,6 Sumaitschach 1051,0 al Sadiyya 1051,0 ad-Dudschail 1062,0 Nabiriyyat 1069,4 al-Muschachada 1084,8 de Kala Asim al-Muhammad 1090,6 al-Tadschi 1094,0 al Hadschim-as-Sagam Usino por gasrafinado 1097,0 Tha’alibach 1101,0 de Bagdad-Flughaveno kaj al-Qa’im al/de Basra 1109,6 Bagdad West

Post kiam Turkio eniris la unuan mondmiliton, la Bagdada fervoja linio iĝis grava el strategia vidpunkto, pro tio oni akceligis la laborojn. Ĝis fino de la milito (1918) la linio estis elkonstruita de la Bosporo ĝis Nusajbin, sed mankis ankoraŭ kelkcent kilometroj ĝis Bagdado. La pluajn konstruojn efektivigis la nove estiĝintaj landoj (Sirio kaj Irako), ĝis haveno Basra en la Persa golfo.