Metroo de Budapeŝto
Metroo de Budapeŝto estas reto de metrooj en Budapeŝto, en 2009 konsistanta el 4 linioj, el 52 stacioj, el 415 vagonoj. La tuta longo estas 38 km.
 Metroo de Budapeŝto
| |
|---|---|
| |
| Vagonaro sur linio M2 | |
| metroo • transporta reto | |
| Ĝeneralaj informoj | |
| Loko | Budapeŝto, Hungario |
| Transportsistema speco | Metroo |
| Komenco de trafiko | 1896 |
| Teknikaj informoj | |
| Longeco de sistemo | 39,4 km |
| Nombro de linioj | 4    
|
| Nombro de stacioj | 52 
|
| Aliaj informoj | |
| Traklarĝo | 1 435 mm |
| Posedanto | Ĉefurbo Budapeŝto |
| Transportisto | BKV Zrt. |
| Mapo | |
| |
| Metrooreto de Budapeŝto | |
La unua linio komencis funkcii en 1896, kiu estis la 3-a en la mondo, ĉar oni ne volis funkciigi tramon laŭ la bela avenuo. Tiu estas nun nomata M1 "flava" metroo, trafikanta inter placo Vörösmarty (interna urbo preskaŭ ĉe Danubo) kaj vojo Mexikói (iom post la urba parko).
La dua linio ekfunkciis en 1970, kiu iĝis M2 "ruĝa" metroo, laŭ sistemo de Metroo de Moskvo. Ĝi nun funkcias inter placo Örs vezér kaj stacidomo Déli, dume ĝi faras kontakton kun Stacidomo Keleti. Oni nomas ĝin ankaŭ linio oriento-okcidento.
La tria linio ekfunkciis en 1976, kiu iĝis M3 "blua" metroo, same tiel laŭ sistemo de metroo de Moskvo. Ĝi nun funkcias inter centro Újpest kaj stacidomo Kőbánya-Kispest, dume ĝi faras kontakton kun Stacidomo Nyugati. Oni nomas ĝin ankaŭ linio nordo-sudo.
La kvara linio ekfunkciis en 2014, kiu iĝis M4 "verda" metroo. Ĝi nun funkcias inter stacidomo Kelenföld kaj stacidomo Keleti.
Bildgalerio redakti
-
Malnova metrovagono en muzeo -
Keleti pályaudvar 2014
.jpg)
Vidu ankaŭ redakti
Eksteraj ligiloj redakti