Baldeney-lago: Malsamoj inter versioj

Post planado en la [[1920-aj]] jaroj far‘ de la [[Ruhr-Ligo]] (kiu ankaŭ planis la [[Hengstey-lago|Hengstey-]], [[Harkort-lago|Harkort-]], [[lago Kemnade|lagon Kemnade]] kaj [[lago Kettwig|lagon kettwigKettwig]]) kaj la urbo [[Essen]] inter junio [[1931]] kaj marto [[1933]] en [[Essen]]-Werden ekestis ein Ruhr- vejro por la biologia puriĝado de la Ruhr – sed ankaŭ kiel laborigaj prizorgoj por miloj da senlaboruloj kadre de la „Reichsarbeitsdienst“, komence volontula labororganizo, sed post la potencakiro de la nazioj deviga por ĉiuj junuloj post la lerneja tempo. La laboristoj estis ekipitaj nur per simplegaj iloj kaj gajnis inter unu kaj 1,80 Reichsmark. Krome ĉiu laboristo ricevis unu varman manĝon potage. Kiel sedimentujo por ŝvebaĵoj ĝi servis kaj ankoraŭ servas por la purigado de la rivero per [[mikroorganismoj]]. En marto [[1933]] la vejro estis pretigita, tiel ke oni baris la Ruhr por provo. En majo samjara la akvoenergia centralo en la vejro de Baldeney ekfunkciis. Kaj en junio la startis la t.n. „Weiße Flotte“(„blanka ŝiparo“, ekskursoŝiparo) siajn itinerojn sur la lago. Oni starigis novan [[kluzo]]n en la vejro por ekskursoŝipoj kaj amatorŝipistoj. La malnova Kluzo Neukirchen, kiu servis la ŝipiron sur-[[Ruhr]]-an ĉefe por la karbotransporto, sekiĝis sekve de la vejrigo de la lago Baldeney. Manaĝanto de la vejroinstalaĵo hodaŭ estas la [[Ruhr-Ligo]].

La nomo deduktiĝis de la ĉelaga [[Schloss Baldeney]] abgeleitet.

La baralto de la kluzo 42,45 metrojn longa kaj 6 metrojn larxa sumiĝas je 8,52 metroj. La barvolumo de la lago ampleksis komence 8,3 Mill.milionojn kubajn metrojn, sed ŝanĝiĝis pro sedimentado, malleviĝoj kaŭzataj de la karbominado kaj tempaltempa elkavigo, tiel ke nun rezultas ĉ. 7,5 Mill.milionojn kubaj metroj. La vejro havas tri malfermaĵojn 33,5 metrojn larĝajn, fermeblajn per levocilindroj. La fluakva energicentralo nuntempe produktas [[elektro]]n helpe de du turbinoj de ĝis 10 [[Vato (unuo)|megavatoj]] dum maksimuma akvotrafluo de entute 150 m³/s. Kiel rezervo por la provizado de la akvodistribuejo ekzistas retropumpa turbino, kiu povas retrotransporti 8 m³/s de la subakvo Unterwasser reen en la lagon. Tiu ĉi turbino krome tamen ankaŭ povas produkti 1.000 koilovatojnkilovatojn da elektro.

Hodiaŭ la lago Baldeney estas [[akvosporto|akvosportejo]] kaj [[urboproksima ripoztereno]]. La ŝipoj de la „Blanka Ŝiparo“ trafikas du la someraj monatoj laŭ horaro inter la vejro en [[Essen]]-Werden kaj la iama fervojlinia ponto, kiu ligas [[Essen]]-Heisingen kun [[Essen]]-Kupferdreh. Haltejo trovixas malsupre de la fama [[Vilao Hügel]], alia diagonale vidalvide je la suda bordo ĉe ''Haus Scheppen''. Ĉe la bordo de la lago Baldeney en Heisingen troviĝas granda birdprotekta tereno, kiu estas grava kovadotereno por [[tufgrebo]]j, [[Granda kormorano|kormoranoj]], [[Ardeoj]] kaj aliaj minacataj birdoj. Ĉe la kontraŭa bordo pasas la historia Hespertalbahn. L a vojoj por piedirantoj kaj biciklantoj ĉirkaŭ la lago entute longas ĉ. po 14 kilometroj. Dum somere tiuj ĉi vojoj estas ege ŝatataj kaj do ofte plenaj de piedirantoj, biciklantoj kaj rulŝuuloj. Ĉi tie ankaŭ okazas ekde [[1963]] maratono. Motorciklanta renkontejo troviĝas ĉe la parkejo de la iama nobelara feŭdobieno Haus Scheppen tuj ĉe la suda bordo ĉe la ŝiphaltejo, kie ankaŭ troviĝas ankaŭ tendumejo kaj plezurhaveno. Du rapidmanĝejoj dikigas boatumantojn, tendumantojn, motorciklantojn kaj promenantojn. Ĉiujare oni okazigas ĉe la lago multajn [[Regatto|velboatkonkursojn]] kun parte transregia graveco. La Baldeney-lago disponas pri konkursturo, kiu pro sia alta konstruiteco havigas al la responsuloj bonan rigardon super la lagon. Ĉe la deklivoj situas la [[Vilao Hügel]], la Ruinoruino [[Neue Isenburg]] kaj la panoramopunkto [[Korte-Klippe]]. Ankaŭ ĉe la bordo troviĝas bone konservita [[elminigoskafaldo]] de la karbominejo Carl Funke.

[[KategorieKategorio:StauseeBaraĵlago (Deutschland)]]