Kiel registrite je 20:47, 5 jan. 2006 redakti Petr Tomasovsky (diskuto \| kontribuoj) Patrolantoj 137 949 redaktoj eNeniu resumo de redakto ← Iru al antaŭa ŝanĝo		Kiel registrite je 20:02, 26 jan. 2006 redakti malfari Narvalo (diskuto \| kontribuoj) Patrolantoj, Administrantoj 46 873 redaktoj Neniu resumo de redakto Iru al sekvanta ŝanĝo →
Linio 5: Ĝis [[1836]], li estis laboristo de la Buda-a Ĉefkonstruista Ofico, poste li laboris kiel akvoinĝeniero en la Ŝipada Direktantaro. En [[1844]], li eklaboris en [[Temesvár]], en la Tutlanda Ĉefkonstruista Ofico, kie li estis vicdirektoro en la Ŝipada Subklaso, pli poste kiel gvidanto. Asbóth apogis la proponojn de [[SZÉCHENYI István]] [seĉenji iŝtva’n], inter alie konstruon de la [[Ĉenponto]]. Somere de [[1848]], li anoncis sin en [[Nagybecskerek]] al la liberecbatala armeo. Ekde la 9-a de ~~decmbro~~decembro de 1848, li iĝis ĉefstaba kapitano ĉe generalo [[VETTER Antal]]. Komence de [[1849]] li direktis la fortigajn laborojn de la [[komárom]]-a fortikaĵo. Li partoprenis en la batalo de Kápolnai, poste la 19-an de aprilo en la batalo de [[Nagysalló]], oni povis konstrui ponton per lia direktado sur la rivero [[Garam]]. Baldaŭ li ricevis la rangon de majoro kaj ekde la 16-a de julio jam agadis kiel subkolonelo – gvidanto de la militara klaso de guberniestra ofico de [[KOSSUTH Lajos]].

Sándor Asbóth: Malsamoj inter versioj