Diferencialo (meĥaniko): Malsamoj inter versioj
| [kontrolita revizio] | [kontrolita revizio] |
Enhavo forigita Enhavo aldonita
Verdulo (diskuto | kontribuoj) Nova paĝo: Dosiero:Differential free.png|frame|En jena diferencialo la ringorado (viola) estas pelata de la motoro. La viola kaĝo kunturniĝas. La en la kaĝo muntita flugilrado (verda) tran... |
Verdulo (diskuto | kontribuoj) Neniu resumo de redakto |
||
Linio 1:
[[Dosiero:Differential free.png|frame|En jena diferencialo la ringorado (viola) estas pelata de la motoro. La viola kaĝo kunturniĝas. La en la kaĝo muntita flugilrado (verda) transdonas la povumon al ambaŭ radoj (ruĝa kaj flava), kiuj estas ligitaj kun la aksoj kaj do kun la radoj. Se la aŭto veturas rekte antaŭen, tiam la radoj turniĝas samrapide. La flugilrado turniĝas kun la kaĝo, sed ne turnigas ĉirkaŭ sia akso.]]
[[Dosiero:Differential locked.png|250px|thumb|Unu rado (ruĝa) estas blokita. La flava rado nun
En la mekaniko '''diferencialo''' estas sistemo de [[dentrado]]j per kio, de unu propulsanta akso, pliaj rotacioj kun
Unu apliko estas en [[aŭtomobilo]]j kaj [[traktoro]]j kie estas diferencialo inter la propulsataj radoj. Dum la kurbiĝado la ´interna´ rado trairas pli mallongan vojon kaj do malpli rapide turnas ol la ekstera rado, sed tamen estas propulsata.
| |||