Diferencialo (meĥaniko): Malsamoj inter versioj
[kontrolita revizio] | [kontrolita revizio] |
Enhavo forigita Enhavo aldonita
Verdulo (diskuto | kontribuoj) Neniu resumo de redakto |
Verdulo (diskuto | kontribuoj) Neniu resumo de redakto |
||
Linio 6:
Sur kota tereno kaj sur glita vojo tio estas malavantaĝo, ĉar unu rado povas ekjori kaj la alia resti senmova. Por preventi tion ekzistas t.n. ''limigita jordiferencialo'' kiu per [[kluĉilo]] dividas la fortojn denove al ambaŭ radoj. Alia ebleco estas la [[diferenciala blokilo]], konstruita interne de multaj [[Ĉiaterena aŭto|ĉiaterenaj aŭtoj]]. Ĝi estas kelktempe blokebla diferencialo (la verda dentrado en la desegnaĵo estas blokata).
[[Dosiero:Transmission diagram.JPG|thumb|left|Diferencialo de aŭtomobilo]]
[[Kategorio:Mekaniko]]
|