Kiel registrite je 12:53, 15 mar. 2013 redakti Addbot (diskuto \| kontribuoj) Patrolantoj 193 405 redaktoj e Roboto: Forigo de 2 interlingvaj ligiloj, kiuj nun disponeblas per Vikidatumoj (d:q201977) ← Iru al antaŭa ŝanĝo		Kiel registrite je 22:40, 5 jun. 2014 redakti malfari Iketsi (diskuto \| kontribuoj) Patrolantoj 13 630 redaktoj e polurado, anstataŭigis: thumb\| → eta\| (2), \|right → \|dekstra per AWB Iru al sekvanta ŝanĝo →
Linio 1: [[Dosiero:ZVV-simbolo.jpg\|~~thumb~~eta\|300px\|righ\|Emblemo de la Zurika Trafik-Unio sur vagono de regiona trajno]] ==La entrepreno== La '''Zurika Trafik-Unio''' (germane: '''Zürcher Verkehrsverbund''', mallongigo '''ZVV'') estas unio de ĉiuj privataj kaj ŝtataj publikaj [[trafiko\|trafik-entreprenoj]] en la [[Kantono Zuriko]] kaj kelkaj limaj lokoj. ==Jura strukturo== La Zurika Trafik-Unio estas tegmentsocieto de publika juro, kiu konsistas el entute 44 sendependaj entreprenoj (inter ili la [[Svisaj Federaciaj Fervojoj]], la [[Zurikaj Trafikentreprenoj]], la [[Poŝtaŭto\|PoŝtAŭto Svislando AK]], [[THURBO AG]], la [[Zuriklaga Ŝiptrafiksocieto]] kaj multaj lokaj trafikentreprenoj. [[Dosiero:Zuriko-Subtera-Stacidomo.jpg\|~~thumb~~eta\|300px\|~~right~~dekstra\|Subtera trajnhaltejo sub la ĉefstacidomo de [[Zuriko]]]] ==Tarif-Unio== Linio 16: ===Kadenco-horaro=== Samtempe kun la inaŭguro de la Zurika Trafik-Unio oni enkondukis en tuta [[Svislando]] la [[~~Kadenco~~kadenco-horaro~~\|kadenco-horaron~~]]n. Tio estis granda revolucio, kiun elpensis en la [[1980-aj jaroj]] du svisaj fervojistoj. En la tradiciaj horaroj, ĉiu trafik- kaj transportentrepreno havis siajn proprajn horarojn kaj tiujn oni adaptis al la frekvencoj, do kutime estis multaj trajnoj kaj busoj frumatene, tagmeze kaj je la laborfinhoroj, dum je aliaj horoj ofte estas grandaj truoj en la horaroj. Per la principo de la kadenchoraro oni nun atentis, ke trajnoj kaj busoj veturu en absolute regulaj intervaloj. Unue oni ofertis horajn intervalojn, sed intertempe praktike ĉie sur la teritorio de la Zurika Trafik-Unio trajnoj veturas duonhore, je gravaj linioj eĉ kvaronhore. La tramoj kaj busoj en la urbo Zuriko mem veturas eĉ en tre densaj intervaloj, tiel ke inter certaj lokoj vi havas tramon praktike en minuta kadenco. Kaj ankaŭ inter la ĉefstacidomo kaj [[Zuriko-Altstetten]], [[Zuriko-Oerlikon]] kaj [[Zuriko-Stadelhofen]] estas trajnoj praktike ĉiujn kvin minutojn. Intertempe de vendredo al dimanĉo la trajnoj kaj busoj de la [[Zurika Trafik-Unio]] veturas la tutan nokton kaj oni devas krompagi post nokto-mezo nur modestan 5-[[svisa franko\|frankan]] nokto-bileton. ===Unu bileto por ĉiuj trafikiloj===

Zurika Trafik-Unio: Malsamoj inter versioj