Aerŝipo: Malsamoj inter versioj

La '''aerŝipo''' estas flugmaŝino "pli malpeza ol aero", direktebla [[aerostato]], kies [[specifa pezo]] estas la malplia ol tiu de la [[aero]]. La malgrandan specifan pezon certigis la pleniga gaso, kiu estis komence [[hidrogeno]], sed pro ties bruliĝemo oni ŝanĝis ĝin al duoble peza [[heliumo]].

La unua vera aerŝipo „Giffard I“ provflugis la 24-an de septembrro de [[1852]], ĉ. 50 jarojn antaŭ la unua [[motorflugo]] de aviadilo. Ĝin konstruis [[Henri Giffard]] kaj estis movita per 2,2&nbsp;[[Kilovatto|kW]] (3 [[ĈP]])-a [[vapormaŝino]], peza nur 45 kg. La flugo okazis de [[Parizo]] al [[Trappes]] tra 27 kilometroj. La rapido estis ĉ. 9&nbsp;[[km/h]] kaj la flugalto estis ĝis 1800 m. La longbalono, en kiun Giffard konstruis la vapormaŝinon, estis 44&nbsp;m longa kaj havis la volumenon de 2.500 kubaj metroj.<!-- [[George Cayley]] planis en [[1837]] kaj konstruis en [[1852]] la unuan direkteblan aerŝipon, antaŭpelitan per vapormaŝino--> Gondolo kaj motoro pendiĝis sur trabo sub la balono. Ĝi estis direktita per triangula velo. En [[1857]], Giffard volis efektivigi sian duan veturon, sed la veturilo detruiĝis. En [[1872]], [[Paul Haenlein]] germana inĝeniero atingas rapidon de 18&nbsp;km/h, per gasmotoro. En [[1884]] oakzis flugo per elektromotora aerŝipo kun povumo de 6,25&nbsp;kW (8,5 ĈP) dum 23 minutoj, atingante 7,6 kilometrojnkaj alton de 300 m. En 1885, [[Konstantin Ciolkovskij|Konstantin Eduardoviĉ Ciolkovskij]] verkis ankaŭ pri [[tutmetala aerŝipo]]. En [[1895]]/[[1896]] estis skizita la unua [[rigida aerŝipo]] de [[David Schwarz]] en [[Berlino]] kun ligna skeleto kaj alumina ŝelo. Li mortis dum la testa veturo en [[1897]]. Post morto de Schwarz (Ŝvarc), la patenton aĉetis en [[1898]] [[Ferdinand von Zeppelin]] kaj kiu ekis la produktadon de pasaĝerlivera aerŝipo el aluminio kaj interna rigida skeleto. Per tiuj aerŝipoj ebliĝis la vojaĝo inter [[Eŭropo]] kaj [[Ameriko]] super la oceano. La aerŝipa veturado floradis ĝis komenco de la 1930-aj jaroj. La velkadon kaŭzis la katastrofo de la grandega [[aerŝipo Hindenburg]], kun pleniga gaso da hidrogeno. Post tio la aerŝipo malaperis el la aero kaj la lokon okupis la [[flugmaŝino]]j. Ĝi aperis nur post ĉeso de la [[malvarma milito]]. La ĉefa uzmaniero de la aerŝipoj hodiaŭ estas la [[rundflugo]]j, [[aera reklamado]], observaj, esploraj taskoj.

* pasaĝera nacelo kun pasaĝeraj kajutoj

* pilota kajuto (pilotejo)

* alteriĝa [[bufro (mekaniko)|bufro]]

* observado-platformo

* aeruma kapoto de aeruma ŝakto

* ŝelo

* ekstera ŝeltavolo

* gaso-ĉeloj

* flanka motornacelo

* posta motornacelo

* aerŝipa helico

* aerŝipa pobo

* empeno

** supra direktaĝo

** direktalo

** triborda enpenaĝo

** empenalo

** empenerono (emperono)

** direkterono

* ankrad-turo por aerŝipoj