Transmisiilo (mekaniko): Malsamoj inter versioj
| [kontrolita revizio] | [kontrolita revizio] |
Enhavo forigita Enhavo aldonita
Alifono (diskuto | kontribuoj) Neniu resumo de redakto |
Alifono (diskuto | kontribuoj) Neniu resumo de redakto |
||
Linio 1:
'''Transmisiilo''' estas maŝino en povo<span>dissenda</span> sistemo, kiu provizas kontrolitan aplikon de la povo. Ofte la termino transmisiilo simple referencas al la rapidumskatolo''' '''kiu uzas rapidŝanĝilojn kaj [[Dentrado|ilarajn]] trajnojn provizi [[Rapido|rapidon]] kaj [[Torda momanto|tordmomantaj]] konvertiĝoj de rotacianta potenco fonto al alia aparato.<ref>
La plej ofta uzo estas en [[Motorvehiklo|motoraj veturiloj]], kie la dissendo adaptas la produktadon de la [[Eksplodmotoro|interna bruligada motoro]] al la stiradaj radoj. Tiaj motoroj devas funkcii ĉe relative alta rotacia rapideco, kiu estas nekonvena por komencanta, haltanta kaj pli malrapida vojaĝado. La dissendo reduktas la pli altan motoran rapidecon al la pli malrapida rada rapideco, pliigante [[Torda momanto|tordmomanton]] en la procezo.
Linio 5:
Transmisiilo estas ankaŭ uzata sur bicikloj, riparitaj maŝinoj kaj kie diversaj rotaciaj rapidecoj kaj tordmomantoj estas adaptataj.
==
Rapidumskatoloj trovis aplikon en larĝa varieco de malsamaj aplikoj kiel [[Ventoturbino|ventaj turbinoj]].
Linio 12:
== Aŭtomata rapidumŝanĝilo ==
Plej moderna nord-amerikano, kelkaj eŭropaj kaj japanaj aŭtoj havas aŭtomatan dissendon kiu elektas konvenan ilaran raporton sen ajna operacianta interveno. Ili unuavice uzas [[Hidraŭliko|hidraŭlikon]] por elekti rapidŝanĝilojn, depende de la [[premo]] fare de la fluidaĵo ene de la transmisiila asemblado. [[Dosiero:Epicyclic_gear_ratios.png|eta|Transmisiiloj uzataj en aŭtomata transmisiilo.|maldekstra]]
== Bicikla rapidumŝanĝilo ==
| |||