LADA Golf: Malsamoj inter versioj
| [kontrolita revizio] | [kontrolita revizio] |
Enhavo forigita Enhavo aldonita
RG72 (diskuto | kontribuoj) Neniu resumo de redakto |
RG72 (diskuto | kontribuoj) Neniu resumo de redakto |
||
Linio 21:
| dezajnisto =
}}
'''LADA Golf''' ({{lang-ru|Лада Гольф}}) estas la aŭtofamilio de [[golfoĉaro]]j, kiu konsistis el Lada Golf 1002 (duloka, kun kargoplatformo) kaj Lada Golf 1004 (kvarloka), kreita surbaze de [[VAZ-1111E|Oka Elektro]] de la konzerno [[AvtoVAZ|VAZ]] en la urbo [[Toljatti]] ([[Rusio]]) en [[199]]-[[2001]]. Ĝi apartenis al la klaso de tre malgrandaj aŭtoj.
En [[1999]] laŭ la mendo de golfo-klubo ĉe vilaĝo [[Naĥabino]] ([[Moskva provinco]]) AvtoVAZ eklaboris pri kreado de [[golfoĉaro]] kaj ĝis [[2000]] estis kreitaj du tipoj da aŭtoj: Lada Golf 1002 (duloka, kun kargoplatformo) kaj Lada Golf 1004 (kvarloka). La ĉefa dezajnisto estis Vladimir Pleŝanov, la ĉefa konstrukciisto — Sergej Ivlev. Ambaŭ aŭtoj havis frontan [[Transmisiilo (mekaniko)|transmision]], la elektran motoron PT-125 ({{lang-ru|ПТ-125}}) pova je 25 kvt (34 [[ĉevalpovo]]j) kaj la plumban akumulilon kun kapacito 120 Ampero/horoj, kio ebligis veturadon je distanco ĝis 40 km. Plejparto de elementoj estis prenitaj de [[VAZ-1111E|Oka Elektro]]. La maksimuma rapideco de Lada Golf 1004 estis 24 km/hore, Lada Golf 1002 — 40 km/hore<ref name="gazeto">{{citaĵo el la reto
| |||