TGV: Malsamoj inter versioj
| [kontrolita revizio] | [kontrolita revizio] |
Enhavo forigita Enhavo aldonita
Alifono (diskuto | kontribuoj) Neniu resumo de redakto |
Alifono (diskuto | kontribuoj) Marikonomo Ouigo |
||
Linio 6:
La TGV-trajnojn produktas la franca entrepreno [[Alstom]]. Ĝi servas kiel franca nacia simbolo kaj estas unu el la plej sukcesaj rapidtrajnoj. La unua TGV ektrafikis la 22-an de septembro 1981 en la itinero [[Parizo]]-[[Liono]].
La {{daton|3|aprilo|2007}}, la tipo V150 atingis mondan rekordon kun rapido de 574,8 [[km/h]]. (La japana [[maglevo]] havas la rekordon de 603 km/h.<ref>[https://edition.cnn.com/2015/04/21/asia/japan-maglev-train-world-record/index.html Japan maglev train sets world record]</ref>).
TGV-teknologio estis adoptita sub diversaj nomoj en kelkaj aliaj landoj: [30] ekezmple Thalys (Belgio), KTX ( [[Sud-Koreio]]), [[Eurostar]] (Britio-Belgio-Francio). ''Acela Express/Avelia Liberty'' (Usono), ''[[Al-Boraq]]'' (Maroko), AGV (Italio).
== Markonomo ''Ouigo'' ==
Ouigo estas la malmultekosta rapidtrajna servo de SNCF (francaj fervojoj). Tiuj trajnoj havas reduktitajn entrajnajn servojn. La servoj tradicie haltas en malpli okupataj duarangaj stacidomoj, foje ekster la urbocentro<ref>(fr) "''[https://bfmbusiness.bfmtv.com/entreprise/sncf-les-tgv-low-cost-ouigo-desormais-au-depart-de-paris-1323918.html SNCF: les TGV low-cost Ouigo désormais au départ de Paris]''", Business, BFM</ref>. La laŭvorta traduko de la markonomo estas "''yes go''", sed la nomo ankaŭ alludas la anglan homonimon "''we go''" (ni iras).
== Eŭropa reto de altrapidecaj trajnoj ==
[[Dosiero:Shiwu nagysebességű vasútvonal térképvázlata.png|eta|300x300ra|Altrapida fervoja trako en Ĉinio inter [[Sichuan]] kaj [[Wuhan|Wuhan.]]]]
La jaro [[2021]] estis nomumita la Eŭropa Jaro de la Fervojo. La [[Eŭropa Komisiono]] volas antaŭenigi malmultekostajn rapidtrajnojn kiel unu el la respondoj al [[Klimata ŝanĝo|klimata ŝanĝo.]]
| |||