"Sapsan" de RZD

Sapsan - teknikaj parametroj[1]
Sapsan en Sankt-Peterburgo
Produktanto:Siemens
Produkta tempo:2008–2010[2]
Maksimuma rapido:250 km/h (sed eblas eĉ rapidigi al 330 km/h)
Ŝpuro:1520 mm
Tensiga sistemo:3 kV kk, en kazo de versio EVS2 25 kV AC 50Hz kaj 3 kV kk
Povumo:8000 kW
Kapacito:604
Longeco:250 m
Larĝeco:3265 mm[3]
Maso:662 t en kazo de versio EVS1, en kazo de versio EVS2 678 t
MendantoRusaj Fervojoj

Sapsan (Сапсан) estas rusa esprimo por Migra falko, sed ankaŭ por moderna, altrapida elektra trajnkompleto de kompanio Siemens por Rusaj Fervojoj. Sapsan apertenas al serio Siemens Velaro. Sume Rusaj Fervojoj mendis 8 pecojn, de tio kvar estas dusistemaj[4]. La unua vojaĝo kun pasaĝeroj okazis la 18-an de decembro 2009 inter Moskvo kaj Sankt-Peterburgo[5]. En julio 2010 estis poste lanĉita konekto inter Moskvo kaj Niĵnij Novgorod[6].

Sapsan Sidlokaj KlasojRedakti

La trejnisto First Class, ankaŭ nomata Premium Class, estas la plej komforta klaso surŝipe altrapidaj trajnoj de Sapsan. Ekzistas kutime unu Unua Klasa trejnisto en la trajno (aŭto n-ro 1) kaj ĝi povas porti 19 pasaĝerojn en Unua Klaso kaj 4 pliajn en la Konferenca Kabano situanta en ĉi tiu trajno ankaŭ.

La plej granda avantaĝo de Premium Class-sidlokoj en ĉi tiu vojaĝklaso estas, ke ĝi estas ampleksa kaj estas multe da loko por ĉiu vojaĝanto. La larĝaj ledaj seĝoj en Premium Class estas alĝustigeblaj povi kliniĝi al preskaŭ horizontala pozicio kaj plie povas esti turnitaj antaŭ la direkto, kiun la trajno iras. pasaĝeroj povas uzi personan televidilon, senpagan WiFi, individuajn ellasejojn. Plie, unu varma manĝo estas inkluzivita en la biletprezo plus ĝi donas aliron al la Komercaj Salonoj sur la trajnaj stacidomoj.[7]



ReferencojRedakti

Eksteraj ligilojRedakti