Ĉerusti (stacio)
Ĉerusti (ruse Черусти) estas stacio de la Kazana direkto de la Moskva fervojo en la samnoma laborista vilaĝo en la urba distrikto Ŝatura, Moskva provinco. Ĝi formas parton de la Moskva-Gorkija-Centro por Organizado de la Laboro de Fervojaj Stacioj DCS-8 de la Moskva Estraro pri Trafika Administrado.
| Ĉerusti | ||||
| ruse Черусти | ||||
.jpg) Stacio Ĉerusti | ||||
| fervoja stacidomo | ||||
|---|---|---|---|---|
| Situo | ||||
| Lando |  Rusio
| |||
| Situo | Moskva provinco | |||
| Geografia situo | 55° 32′ 29″ N, 40° 0′ 25″ O (mapo)55.54130640.006833Koordinatoj: 55° 32′ 29″ N, 40° 0′ 25″ O (mapo) | |||
| ||||
 Ĉerusti | ||||
| Ecoj | ||||
| Kajoj | 2 | |||
| Trakoj | 9 | |||
| Zono | 16 | |||
| Historio | ||||
| Malfermo | 1912 | |||
| Administrado kaj utiligado | ||||
| Proprietulo | Moskva fervojo | |||
| Kodo ESR | 233106 | |||
| Kodo Ekspress-3 | 2000038 | |||
| En TTT | Ĉerusti ĉe "ESR" Ĉerusti ĉe "Ekspress" | |||
Ĝi estas la lasta stacio en ĉi tiu direkto en la Moskva provinco, la lasta stacio kaj haltejo de la Moskva fervojo en ĉi tiu direkto. La stacio estas transiga stacio al la Gorkovskaja fervojo, la limo situas oriente de la stacio je 159,5 km.
Historio redakti
La stacio estis malfermita en 1912[1].
Ekde la malfermo de la linio, la stacio estis grava, ĝi ŝanĝis lokomotivojn por ĉiuj trajnoj kaj funkciigis lokomotivan deponejon. Preskaŭ la tuta loĝantaro de la vilaĝo Ĉerusti konsistis el fervojistoj. En 1960 finiĝis la elektrizo de la sekcio Moskvo - Ĉerusti[2], kaj ĉiuj trajnoj ĉi tie komencis ŝanĝi la elektran lokomotivon por dizela lokomotivo. Post la elektrizo de la sekcio al Vekovka en 1986, ĉiuj pasaĝeraj kaj preskaŭ ĉiuj var-trajnoj haltis ĉi tie ne nur por ŝanĝi la lokomotivon, sed ankaŭ tute halti, tio kaŭzis la fermon de la deponejo, malmuntadon de plej multaj staciaj trakoj kaj malpliiĝon de la loĝantaro.
Priskribo redakti
La stacio estas la plej fora terminalo por elektrotrajnoj de Moskvo. Ĉirkaŭ 15 paroj da elektrotrajnoj veturas al/de Moskvo al/de Ĉerusti potage, 2 paroj dum labortagoj veturante inter Kurovskaja - Ĉerusti - Kurovskaja, 5 paroj da elektrotrajnoj de/al Vekovka. La totala vojaĝdaŭro de Kazana stacidomo kun ĉiuj haltoj estas ĉirkaŭ 3 horoj. La longdistanca trajno 48/47 Moskvo-Murom ankaŭ haltis ĉe la stacio, nun la tagtrajno 48\47 Moskvo-Niĵnij Novgorod haltas. Samtempe, antaŭ la elektrizo de la linio al Vekovka kun kontinua kurento, absolute ĉiuj trajnoj ŝanĝis la lokomotivon en Ĉerusti.
De la 1-a de januaro 2013 la itineroj de trajnoj Moskvo - Vekovka mallongiĝis al Ĉerusti pro la 200 km-limo adoptita de Rusiaj Fervojoj por antaŭurbaj trajnoj. Fakte nun iuj trajnoj pludaŭrigas al Vekovka, ŝanĝante la numeron ĉe la stacio Ĉerusti. En iuj ferioj, rektaj trajnoj al Vekovka estas eksplicite atribuitaj.
Kajoj redakti
La stacio havas 2 kajojn: 1 insula, alta, tre longa (kapabla akcepti 16-veturilajn trajnojn), inter trakoj 1 kaj 2, akceptas elektrotrajnojn al/de Moskvo, 1 flanka, malalta, mallonga (6 veturiloj), destinita por la 3a trako kaj elektrotrajnoj Ĉerusti - Vekovka.
Trakoj redakti
En la nordo estas trako kondukanta al branĉo al Urŝel, sekvata de la unua kaj dua trakoj konektitaj al la kajo, kaj la 3-a trako por elektrotrajnoj al Vekovka. En la sudo, ekzistas ses trakoj por stoki vartrajnojn.
Stacidomo redakti
La stacidomo de la stacio estas alta unuetaĝa konstruaĵo kun vasta atendoĉambro kaj biletvendejoj. Ĝi situas norde de la platformoj.
Trajtoj redakti
Estas branĉoj al Roŝal kaj Urŝel. Proksime de la stacio estas du pliaj stacioj ĉe la branĉoj al Urŝel kaj Roŝal, kiuj ne formas parton de la stacio Ĉerusti, nome:
- Ĉerusti-UMPPĴT
- Ĉerusti-primikanie
Interkonektoj redakti
Estas bushaltejo tuj ekster la stacio. Busoj foriras de ĝi al Roŝal (10 vojaĝoj potage) kaj Ŝatura.
Referencoj redakti
- ↑ Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М., Транспорт, 1981
- ↑ История электрификации железных дорог СССР. Arkivita el la originalo je 2012-07-13. Alirita 2021-03-27.