242 A1 de SNCF

SNCF 242 A1 estas franca vaporlokomotivo de André Chapelon.

Historio de la SNCF 242 A1

• Chapelon rekonstruis la malnovan vaporlokomotivon 2D1 en la plej forta vaporlokomotivo 2D2de Eŭropo.
• La direkcio de fervojo ne volis tre fortan vaporlokomotivon, sed oni volis la elektrajn lokomotivojn.

Datenoj de la SNCF 242 A1

• SNCF 242 A 1
• Fabriko: Fives-Lille
• Jaro 1932: 241-101 État; ekde jaro 1943 rekonstruado en 242 A 1
• Rompo 1960
• Nombro 1
• Aksoformulo 2D2
• konstruadotipo 2'D2' h3v (3cilindroj- ("duaj - altaj - kaj - malaltaj - ekspansioj")
• Spuro 1435 mm
• grandaj Radoj 1950 mm
• Radoj, antaŭe 970 mm
• Radoj, malantaŭe 970 mm
• Rapido, normala 130 km/h; prova 158 km/h
• Longo 27,33 m
• Peso lokomotivo sola 148 t
• Peso kun tendro 226 t
• Adhero 4 x 20,66 t
• malaltapremaj cilindroj 680 mm
• alta prema cilindro 600 mm
• Vojo (Hub) = 720 mm HD alta premo cilindro / 760 mm ND malaltaj premaj cilindroj

---

• Kaldrono:
• premo 20 bar
• fajrorosto R 5 m²
• Hü (survarmegoelementoj); 120.22 m² Tipo Houlet
• H hejtosurfaco = 252.7 m²
• (Indicita) povo = 3900 kW
• Stirado Walschaert

---

• peso tendro 77 t
• akvo 34 m³
• terkarbo 11,5 t

---

Vidu ankaŭ

• André Chapelon
• Vaporlokomotivo

Eksteraj ligiloj

• datenoj, angle
• datenoj, germane Arkivigite je 2008-10-09 per la retarkivo Wayback Machine
• Sauvage - Chapelon, france