La Curtiss P-1 Hawk estis la unua ĉasaviadilo de la Usonaj Armeaj Aerkorpusoj, kiu uzis signon P (Pursuit, peraera malvarmigita), anstataŭ la PW (Pursuit, unusideja, perakva malvarmigita).

Curtiss P-1 Hawk
Tipo: Ĉasaviadilo
Fabrikanto: Curtiss
Unua flugo: Januaro 1923
Enkonduko: 27-a de aprilo 1929
Produktperiodo: 1925-1929
Produktkvanto: 202
vdr

La Curtiss P-1 evoluis el Curtiss XPW-8B, kiu venkis en konkurso kontraŭ Boeing XPW-9 en julio 1924 . La unua P-1 serio estis donita en servon la 17-an de aŭgusto 1925. P-1 estis uzita ankaŭ en aliaj landoj kiel Japanio. La fabrikado finis en 1929. Curtiss P-6 Hawk anstataŭis P-1 en 1930.

La aviadilo havis duoblan aviadilon, aermalvarmigitan motoron kaj grandan malvarmigilon, fiksan rad-instalaĵon.

Variantoj redakti

  • P-1: Fabrikada versio de XPW-8B
  • P-1A : P-1 kun plibonigita flugila surfaco.
  • P-1B : P-1 kun 435 ĈP Curtiss V-1150-3 motoro
  • P-1C : P-1 kun 435 ĈP Curtiss V-1150-5 motoro

Specifaĵo redakti

  • Piloto: 1
  • Longo: 6,91m
  • Enverguro: 9,63m
  • Flugila surfaco: 23,23 m²
  • Alto: 2,72m
  • Motoro: Unu Curtiss D-12, V-1150, V12 motoro. (435 ĈP (330kw)
  • Maksimuma rapido: 257km/h
  • Atingopovo: 966km
  • Kutima flugalto: 6,900m
  • Malplena maso: 955kg
  • Fluga maso: 1,330kg
  • Armiloj: Unu .30 kalibra Browning MG, Unu .50 kalibra Browning MG.