Zürich HB (stacidomo): Malsamoj inter versioj
[kontrolita revizio] | [kontrolita revizio] |
Enhavo forigita Enhavo aldonita
KuBOT (diskuto | kontribuoj) e Anstataŭigo de ne plu uzota Ŝablono:EL; vidu VP:DT en Marto 2017 |
e Roboto: Automata tekst-anstataŭigo: (- norokcidenta + nordokcidenta ) |
||
Linio 9:
[[Dosiero:Mainstation-Zuerich.jpg|eta|200px|dekstra|Konstruo de la stacidomhalo 1870]]
== Historio ==
La unua konstruaĵo de la Ĉefstacidomo Zuriko estis konstruita de [[Gustav Albert Wegmann]]. Ĝi estis inaŭgurita la 9-an de aŭgusto [[1847]] kiel finhaltejo de la [[Hispan-Panet-Fervojo]] (germane ''Spanisch-Brötli-Bahn''), la unua sivsa fervojo, kiu konektis [[Zuriko]] kaj [[Baden (Argovio)|Baden]] en la [[Kantono Argovio]]. Tiam la stacidomo situs je la
En [[1871]] la unua stacidoma konstruaĵo estis anstataŭigita per la halo de la arkitekto [[Jakob Friedrich Wanner]], kiu staras ankoraŭ hodiau. En 1902 oni remetis la relojn pli norden kaj grandigis la stacidomon, en [[1933]] estis aldonita nova halo kun 15 reloj sur ponto super la rivero [[Sihl]]. [[1970]] estis malfermita la subtera vendejpasejo sub la stacidoma placo kaj en la 80-aj jaroj oni konstruis la subteran stacidomon sub Museumstrato kun tunelo al [[Zuriko-Stadelhofen]]. Iom poste oni longigis la [[Sihlval- kaj Uetliberg-Fervojon]] de Selnaŭ ĝis la ĉefstacidomo per subtera linio. En 2006 oni aldonis provizoran stacidomon apud la Sihl-poŝtoficejo.
|