TGV TMST (franca klasifiko, france TransManche Super Train, estas la plej altkvalita trajno trans Maniko) alinome British Rail Class 373 (brita klasifiko), ankaŭ konata kiel "Eurostar" estas altrapida elektra trajno dezajnita por servi la alt-rapidlinion Eurostar inter Britio, Francio kaj Belgio tra la Manika Tunelo.

TGV TMST
rolling stock class

Eurostar 3015 en Calais - Fréthun

Eurostar 3015 en Calais - Fréthun
Nomo kaj tipo
Alia nomo British Rail Class 373
Tipo Altrapideca trajno
Servado
Fervoja operatoro Eurostar, SNCF
Servadojaroj 1993 - 1995
Produktado
Produkta lando Francio
Produktisto Alstom
Trajtoj
Ŝpuro 1 435 mm
vdr

Kiel TGV-trajno, "Eurostar" devias de ili en havigo de pli malgranda larĝo por egali la britan dimension de la veturanta materialo, kaj ankaŭ zorgas pri aktuala kolekto de la tria kontaktrelo (750 V KK). Krome, la elektrotrajno havas pliigitan longon - ĝis 393,72 m (20 veturiloj, London and Continental Railways (LCR) funkciigas trajnojn de 16 veturiloj). El ĉiuj multoblaj trajnunuoj en operacio en la Unuiĝinta Reĝlando, "Eurostar" estas la plej longa kaj plej rapida.

Bibliografio

redakti
  • The Channel Tunnel and its High Speed Links, Nicholas Comfort, The Oakwood Press, Usk, 2006, ISBN 0-85361-644-2

Vidu ankaŭ

redakti

En tiu ĉi artikolo estas uzita traduko de teksto el la artikolo TGV TMST en la rusa Vikipedio.