Fervojlinio Přerov–Břeclav

Fervojlinio Přerov–Břeclav (en horaro por vojaĝantoj markita per numero 330) estas durela elektrizita tutŝtata fervojlinio, konsisto de la 2-a koridoro. La fervojlinio kondukas el Přerov ĝis Břeclav tra Hulín, Otrokovice, Staré Město u Uherského Hradiště, Moravský Písek, Rohatec kaj Hodonín. La trafiko sur la fervojo estis komencita en la jaro 1841. La fervojlinio estis elektrizita en la jaroj 19811985. Sur la fervojlinio estas trafikataj trakciaj sistemoj 3 kV DC + 25 kV, 50 Hz AC, kiuj kontaktiĝas en Nedakonice.

Fervojlinio Přerov–Břeclav

Stacidomo Hulín

Stacidomo Hulín
Superrigardo
Numero de linio 330

Paso de fervojo

Trafikado
Trafikanto Správa železnic
Teknikaj trajtoj
Longo 100,3 km
Ŝpuro 1435 mm (Normala ŝpuro)
Fervoja klaso D4
Fervoja elektra sistemo 3 kV DC + 25 kV, 50 Hz AC
Maksimuma dekliveco 4 ‰
Maksimuma rapideco 100 km/h
Stacioj de la fervojlinio
BSicon .svgBSicon vCONTg.svgBSicon .svg
el Česká Třebová
BSicon .svgBSicon vABZg+l.svgBSicon vCONTfq.svg
el Bohumín
BSicon WASSERq.svgBSicon vWBRÜCKE1.svgBSicon WASSERq.svg
Bečva
BSicon STR+l.svgBSicon vABZgr-STR.svgBSicon .svg
BSicon STR.svgBSicon vBHF.svgBSicon .svg
183,453 Přerov persona stacidomo
BSicon ABZg+l.svgBSicon vABZgr-ABZgl.svgBSicon STR+r.svg
BSicon DST.svgBSicon vSTR.svgBSicon STR.svg
182,300 Přerov dekst. antaŭstacidomo
BSicon STRl.svgBSicon vABZg+r-STR.svgBSicon DST.svg
181,700 Přerov maldekst. stacidomo vj. sk.
BSicon STRq.svgBSicon vABZgr-ABZg+l.svgBSicon ABZgr.svg
fervojlinio ĝis Brno
BSicon .svgBSicon vSTR.svgBSicon DST.svg
180,400 Přerov maldekst. antaŭstac. odj. sk.
BSicon .svgBSicon vSTR-ABZg+l.svgBSicon STRr.svg
BSicon .svgBSicon vHST.svgBSicon .svg
179,780 Horní Moštěnice
BSicon WASSERq.svgBSicon vWBRÜCKE2.svgBSicon WASSERq.svg
Moštěnka
BSicon .svgBSicon evBST.svgBSicon .svg
178,425 Hr. Dobrčice[1]
BSicon .svgBSicon vBHF.svgBSicon .svg
175,758 Říkovice
BSicon .svgBSicon vHST.svgBSicon .svg
172,410 Břest (antaŭe Hr.)[1]
BSicon RAq.svgBSicon vSKRZ-Au.svgBSicon RAq.svg
Aŭtostrado D1
BSicon STRq.svgBSicon vKRZu.svgBSicon STR+r.svg
fervojlinio ĝis Kojetín
BSicon WASSERq.svgBSicon vWBRÜCKE1.svgBSicon WBRÜCKE1.svg
Rusava
BSicon .svgBSicon vSTR-ABZg+l.svgBSicon STRr.svg
BSicon .svgBSicon vBHF.svgBSicon .svg
168,512 Hulín
BSicon .svgBSicon vSTR-ABZgl.svgBSicon STRq.svg
fervojlinio ĝis Valašské Meziříčí
BSicon .svgBSicon vHST.svgBSicon .svg
165,535 Záhlinice
BSicon .svgBSicon evBST.svgBSicon .svg
164,712 Hr. Kurovice[1]
BSicon .svgBSicon evBST.svgBSicon .svg
164,688 AHr. Kurovice[1]
BSicon .svgBSicon vSTR-eABZg+l.svgBSicon exSTRq.svg
fervojlinio ĝis Křemenná
BSicon .svgBSicon vBHF.svgBSicon .svg
161,142 Tlumačov
BSicon .svgBSicon evBST.svgBSicon .svg
158,140 Hr. Skalka[1]
BSicon WASSERq.svgBSicon vWBRÜCKE1.svgBSicon WASSERq.svg
Dřevnice
BSicon .svgBSicon vBHF.svgBSicon .svg
154,942 Otrokovice
BSicon .svgBSicon vSTR-ABZgl.svgBSicon STRq.svg
fervojlinio ĝis Vizovice
BSicon WASSERq.svgBSicon vWBRÜCKE1.svgBSicon WASSERq.svg
Moravo
BSicon .svgBSicon evBST.svgBSicon .svg
151,925 Hr. Žlutava[1]
BSicon .svgBSicon vBHF.svgBSicon .svg
149,500 Napajedla
BSicon .svgBSicon vHST.svgBSicon .svg
147,039 Spytihněv (antaŭe Hr.)[1]
BSicon .svgBSicon vBHF.svgBSicon .svg
143,275 Huštěnovice
BSicon .svgBSicon evBST.svgBSicon .svg
140,117 Hr. Jalubí[1]
BSicon .svgBSicon vBHF.svgBSicon .svg
138,015 Staré Město u Uherského Hradiště
BSicon .svgBSicon vSTR-ABZgl.svgBSicon STRq.svg
fervojlinio ĝis Kunovice
BSicon RP2q.svgBSicon vSKRZ-G2o.svgBSicon RP2q.svg
Ŝoseo I/50
BSicon .svgBSicon evBST.svgBSicon .svg
135,544 Hr. Kostelany[1]
BSicon .svgBSicon vHST.svgBSicon .svg
134,647 Kostelany nad Moravou
BSicon WASSERq.svgBSicon vWBRÜCKE2.svgBSicon WASSERq.svg
Dlouhá řeka
BSicon .svgBSicon vBHF.svgBSicon .svg
132,005 Nedakonice kontakto de trakciaj sistemoj
BSicon .svgBSicon evBST.svgBSicon .svg
129,627 Hr. Salajka[1]
BSicon .svgBSicon evBST.svgBSicon .svg
128,282 AHr. Salajka[1]
BSicon .svgBSicon evBST.svgBSicon .svg
126,718 Hr. Chladíkov[1]
BSicon .svgBSicon vHST.svgBSicon .svg
126,270 Moravský Písek haltejo
BSicon RP2q.svgBSicon vSKRZ-G2o.svgBSicon RP2q.svg
Ŝoseo I/54
BSicon .svgBSicon vBHF.svgBSicon .svg
124,425 Moravský Písek
BSicon STRq.svgBSicon vABZgr-STR.svgBSicon .svg
fervojlinio ĝis Bzenec
BSicon WASSERq.svgBSicon vWBRÜCKE2.svgBSicon WASSERq.svg
Syrovinka
BSicon vSTRq.svgBSicon vKRZvo.svgBSicon vSTRq.svg
fervojlinio Brno – Vlara montpasejo
BSicon .svgBSicon evBST.svgBSicon .svg
121,600 Hr. Bzenecký Bor[1]
BSicon .svgBSicon vBHF.svgBSicon .svg
119,522 Bzenec přívoz
BSicon .svgBSicon evBST.svgBSicon .svg
117,467 Hr. U jámy[1]
BSicon .svgBSicon evBST.svgBSicon .svg
114,654 Hr. Soboňky[1]
BSicon .svgBSicon vSTR-ABZg+l.svgBSicon STRq.svg
fervojlinio ĝis Sudoměřice nad Moravou
BSicon exSTRq.svgBSicon veABZg+r-STR.svgBSicon .svg
fervojlinio ĝis Ratíškovice
BSicon .svgBSicon vBHF.svgBSicon .svg
111,255 Rohatec
BSicon RP2q.svgBSicon vSKRZ-G2u.svgBSicon RP2q.svg
Ŝoseo I/55
BSicon .svgBSicon vHST.svgBSicon .svg
109,461 Rohatec haltejo
BSicon .svgBSicon evBST.svgBSicon .svg
107,552 Hr. Pánov[1]
BSicon STRq.svgBSicon vABZg+r-STR.svgBSicon .svg
fervojlinio ĝis Zaječí
BSicon .svgBSicon vBHF.svgBSicon .svg
104,144 Hodonín
BSicon .svgBSicon vSTR-ABZgl.svgBSicon STRq.svg
fervojlinio ĝis Holíč nad Moravou
BSicon RP2q.svgBSicon vSKRZ-G2o.svgBSicon RP2q.svg
Ŝoseo I/51
BSicon WASSERq.svgBSicon vWBRÜCKE1.svgBSicon WASSERq.svg
Kyjovka
BSicon .svgBSicon evBST.svgBSicon .svg
101,403 Hr. Nesytý[1]
BSicon .svgBSicon vBHF.svgBSicon .svg
98,918 Lužice
BSicon nSTRq.svgBSicon vABZgnr-STR.svgBSicon .svg
branĉtrako Důl Mír Mikulčice
BSicon .svgBSicon evBST.svgBSicon .svg
96,692 Hr. Mikulčice[1]
BSicon .svgBSicon vBHF.svgBSicon .svg
94,552 Moravská Nová Ves
BSicon .svgBSicon vHST.svgBSicon .svg
91,279 Hrušky haltejo
BSicon .svgBSicon evBST.svgBSicon .svg
91,624 Hr. Týnec[1]
BSicon .svgBSicon vÜST.svgBSicon .svg
88,131 Hrušky
BSicon RAq.svgBSicon vSKRZ-Au.svgBSicon RAq.svg
Aŭtostrado D2
BSicon vSTRq.svgBSicon vABZg+r.svgBSicon .svg
fervojlinio ĝis Brno
BSicon .svgBSicon vDST.svgBSicon .svg
Břeclav antaŭstacidomo
BSicon .svgBSicon vBHF.svgBSicon .svg
83,131 Břeclav
BSicon .svgBSicon vABZgl.svgBSicon vCONTfq.svg
ĝis Kúty
BSicon .svgBSicon vCONTf.svgBSicon .svg
ĝis Vieno
Information icon.svg
vdr

Direktado de la trafikoRedakti

Flanko de la trafikoRedakti

La fervojlinio estis – kiel konsisto de la spina fervojo de Norda fervojo de imperiestro Ferdinando (KFNB) – iom post iom en la jaroj 1858 ĝis 1873 dureligita. Simile kiel sur la ceteraj aŭstraj fervojoj ĉi tie estis devene enkondukita dekstraflanka trafiko, sed al la 16-a de aprilo 1872 estis ankaŭ sur tiu ĉi fervojlinio, simile kiel sur la ceteraj durelaj fervojlinioj de KFNB, ekprakitigita maldekstraflanka trafiko. Por la ĉeĥa teritorio la nekutima maldekstraflanka trafiko estis sur la fervojlinio Přerov–Břeclav (kaj plu ĝis Bohumín) konservita ĝis la 8-a de decembro 2012.[2]

La maldekstraflanka trafiko inter Huštěnovice kaj Přerov el la 8-a de julio 2012. Lokomotivo EU45 de kompanio PKP Cargo.

Ekde la 9-a de decembro 2012 la trafiko ŝanĝiĝis post 140 jaroj denove en la dekstraflankan.[3]

Stacioj kaj haltejojRedakti

ReferencojRedakti

  1. 1,00 1,01 1,02 1,03 1,04 1,05 1,06 1,07 1,08 1,09 1,10 1,11 1,12 1,13 1,14 1,15 1,16 1,17 1,18 Kotrman, Jiří. (2001) “Železnice mezi Břeclaví a Přerovem”, 160 let Severní dráhy císaře Ferdinanda. Ostrava: České dráhy, p. 46.
  2. (2001) “Železnice mezi Břeclaví a Přerovem”, 160 let Severní dráhy císaře Ferdinanda. Ostrava: České dráhy, p. 21.
  3. Trajnojn el Břeclav ĝis Bohumín atendas ŝanĝo. Post 140 jaroj ili veturos dekstre. iDnes.cz. Alirita 2012-07-06.

Vidu ankaŭRedakti

Eksteraj ligilojRedakti