Francesc Xavier Bultó

     Tio estas kataluna nomo. La patronomo estas Bultó kaj la patrinonomo estas Marquès


Francesc Xavier Bultó i Marquès (naskiĝis la  17-an de majo 1912(nun 1912-05-17) en Barcelono[1], mortis la 3-an de aŭgusto 1998 en Barcelono[2]) populare konata kiel Paco Bultó, estis kataluna industriisto, fondinto de Montesa Honda (kune kun Peter Permanyer) kaj Bultaco[3].

Francesc Xavier

Kataluna industriisto
Persona informo
Naskonomo Francesc Xavier Bultó i Marquès
Aliaj nomoj Don Paco
Naskiĝo la  17-an de majo 1912(nun 1912-05-17)
en Barcelono  Hispanio
Morto la 3-an de aŭgusto 1998 (86‑jara)
en Barcelono  Hispanio
Tombo Montjuïc Cemetery (en) Traduki Redakti la valoron en Wikidata
Lingvoj katalunahispana
Ŝtataneco Hispanio Redakti la valoron en Wikidata
Memorigilo Francesc Xavier Bultó
Familio
Frat(in)o Josep Maria Bultó Marquès (en) Traduki Redakti la valoron en Wikidata
Edz(in)o Ines Sagnier y Munoz (en) Traduki Redakti la valoron en Wikidata
Infanoj Alvaro Bultó (en) Traduki, Ignasi Bultó i Sagnier (en) Traduki Redakti la valoron en Wikidata
Parencoj Oriol Puig Bultó (en) Traduki (nevo)
Miquel Arpa i Bultó (en) Traduki (nepo)
Sete Gibernau (en) Traduki (nepo)
Joan Soler Bultó (en) Traduki (nevo)
Manuel Soler (en) Traduki (pranevo)
Josep Maria Sagnier i Sanjuanena (en) Traduki (bopatro)
Pere Arpa i Vilallonga (en) Traduki (bofilo) Redakti la valoron en Wikidata
Okupo
Okupo inĝeniero
motorciklisto
entreprenisto
aŭtosportisto Redakti la valoron en Wikidata
vdr

Biografio

redakti

Li naskiĝis en familio de la kataluna burĝaro ĉefe dediĉita al tekstiloj. Li estas konata kiel motorcikla inĝeniero kaj dezajnisto[4].

En la unua kompanio, Permanyer estis negocisto kaj direktoro, kaj Bultó havis sperton pri motorcikloj. Ili produktis malpezajn motorcikloj kun 2-taktaj motoroj, kiuj superis pli pezajn anglajn motorciklojn kun 4-taktaj motoroj. En 1958 la hispana registaro postulis kelkajn fortranĉojn el la industrio, kaj Permanyer volis forlasi la motorciklan sportan branĉon. Bultó elpensis sian faman moton "La merkato sekvas la ŝaktabulan flagon" kaj forlasis la kompanion. Kune kun kelkaj el la antaŭaj dungitoj li komencis sian propran entreprenon nomitan Bultaco. La unua modelo, Bultaco Tralla 101, surmerkatiĝis en 1959. La motorcikloj estis fabrikitaj en la farmo de la familio Bultó, kaj liaj infanoj estis la unuaj, kiuj provis ĉiujn prototipojn[5].

Bildgalerio

redakti

Referencoj

redakti
  1. Herreros 1998: «1945: Cataluña» p. 94-98
  2. Necrológicas. Don Francisco X. Bultó Marqués (hispane) (PDF). Hemeroteca. La Vanguardia (5 aŭgusto 1998). Alirita 10 decembro 2010 .
  3. Freixa, Elena. (13 marto 2011) Catalunya, bressol d'èxits de dues rodes, ‑a eldono, núm. 104 (katalune), Barcelona: Edició de Premsa Periòdica ARA, SL, p. 30–31.
  4. Pi, Pere. (Julio 2012) “45. El senyor Bultó”, No tinc 200 anys. Les vivències de Pere Pi (katalune). Barcelona: Autoedition (Service Point), p. 79–80. ISBN 9788461590353.
  5. Motocicletas que perviven en el recuerdo (hispane). El Periodico del Motor. Arkivita el la originalo je 2014-03-22. Alirita 2014-03-21 .

En tiu ĉi artikolo estas uzita traduko de teksto el la artikolo Francesc Xavier Bultó en la angla Vikipedio.