Lockheed C-130 Hercules: Malsamoj inter versioj
Nova paĝo kun '{{Informkesto aviadilo |nomo = Lockheed C-130 Hercules |dosiero = 300px|<br>Lockheed C-130 Hercules de Usona Aerarmeo. |tipo = Transpo...' |
(Neniu diferenco)
|
Kiel registrite je 12:37, 17 nov. 2018
Lockheed C-130 Hercules estas usona piŝtmotora transportaviadilo de Lockheed, ellaborita en 1954 kaj enkondukita en 1956. Ekde ĝia enkonduko en 1954, nuntempe C-130 estas operaciita en pluraj militaviadaj servobranĉoj kiel transportaviadilo, Pafilegŝipo (angle Gunship) kaj ktp.
| Lockheed C-130 Hercules | ||
|---|---|---|
 Lockheed C-130 Hercules de Usona Aerarmeo. | ||
| Tipo: | Transportaviadilo | |
| Fabrikanto: | Lockheed | |
| Unua flugo: | 23-an de aŭgusto 1954 | |
| Enkonduko: | Decembro 1956 en Usona Aerarmeo | |
| Uzanto: | Usona Aerarmeo (USAF) Usona Marinfanteria Korpuso (USMC) Reĝa Aerarmeo (RAF) | |
| Produktperiodo: | Ekde 1954 | |
| Produktkvanto: | Pli ol 2,500 (2015) | |
La C-130 estas unu el longservantaj aviadiloj ekde ĝia debuto, kaj modifiĝita kaj pliboniĝita al pluraj celoj. Kun Boeing B-52 Stratofortress.
Historio
En Februaro 1951, Usona Aerarmeo eldonis Ĝeneralan Operaciadan bezonadon por nova transportaviadilo al multaj aviadfabrikantoj kiel Boeing, Douglas, Lockheed. Malsame kiel aliaj transportaviadiloj, kiuj devenis el komercaviadilo (ekz. Douglas DC-3), Nova aviadilo devos plenumi rendimenton por milita uzo.
La dezajnteamo de Lockheed adaptis novan ŝarĝopordan dezajnon en dezajno, ankaŭ adaptis kajutan premiĝon en aerframo. Finfine ĝi iĝis kandidaton en konkuro. En 1951 La dezajno de Lockheed, Modelo 82 estis venkita en konkurso, komencis produktadon en 1954, ĝis 2009 la 2,300 aviadiloj estis produktitaj.
Ekde ĝia debuto, C-130 estis operaciitaj kaj flugitaj en la milito kun unua mondo. Dum la Vjetnama milito, C-130 flugis en multaj misioj ne nur transporto, ankaŭ skolto aŭ grundatako (Tra la pafilegŝipaj versioj AC-130) kaj iun bombadon. En Falklanda milito, ambaŭaj aerarmeoj operaciis C-130 kaj kelkaj aviadiloj estis interkaptitaj de brita ĉasaviadilo, AV-8B Harrier. C-130 ankaŭ partoprenis en Golfa milito kaj Iraka milito. Nuntempe C-130 estas uzataj en pluraj aviadoj, ambaŭ civila kaj milita aviado.
Variantoj
- C-130A/B/E/F/G/H/K/T : Bazaj transportaj modeloj.
- C-130A-II Dreamboat : Frua modelo de Elektronika Inteligento/Signala Intelligento (ELINT/SIGINT) aviadilo.
- C-130J Super Hercules : Taktika transportaviadilo kun modifikoj.
- C-130K : Designado por RAF Hercules C1/W2/C3 aviadilo (C-130Joj en RAF nomiĝas Hercules C.4 kaj Hercules C.5.)
- AC-130A/E/H/J/U/W : Pafilegŝipaj variantoj.
- C-130D/D-6 : Ski-ekipita versio por neĝa and glacia operaciado en Usona Aerarmeo kaj Usona Nacia Gvardio.
- CC-130E/H/J Hercules : Designado por la aviadiloj sub la Armitaj Fortoj de Kanado kaj Reĝa Kanada Aerarmeo. Usona Aerarmeo uzas la designado CC-130J por distingi kun standarda C-130J varianto de la "plimallongiĝita" modelo de C-130J.
- C-130M : Designado uzata de Brazila Aerarmeo por loke modifiĝita / pliboniĝita C-130H.
- DC-130A/E/H : Dronea kontrolaviadilo de Usona Aerarmeo kaj Usona Mararmeo.
- EC-130 : Elektronikomilitaj modeloj.
- EC-130E/J Commando Solo : Psikologioperaca versio de Usona Aerarmeo kaj Aera Nacia Gvardio.
- EC-130E Airborne Battlefield Command and Control Center (ABCCC) : Usona Aerarmea proceza aero-al-grundo ataka kontrolaviadilo, ankau provizas NRT minacaj ĝisdatiĝoj.
- EC-130E Rivet Rider : Aerdevena Psikologiomilita aviadilo.
- EC-130H Compass Call : Elektronika milito kaj elektronikataka aviadilo.
- EC-130V : Aerdevena fruaverto kaj Kontrola (AEW&C) varianto, operaciita de USCG por kontraŭnarkotikaj misioj.
- GC-130 : Permanente grundiĝita instruada aerframo.
- HC-130 : Ŝerĉo-kaj-savo-modeloj.
- HC-130B/E/H : Fruaj modeloj de batala ŝerĉo-kaj-savo-modelo.
- HC-130P/N Combat King : Usona Aerarmea aera refueliga fuelcisternaviadilo kaj batala ŝerĉo-kaj-savo-modelo.
- HC-130J Combat King IIm: Venonta generacia batala ŝerĉo-kaj-sava fuelcisterna aviadilo.
- HC-130H/J :Usona Marborda Gvardia (USCG) longdistanca observada kaj ŝerĉo-kaj-savo.
- JC-130 : Provizora konversio por flugtesta operaco. Ankaŭ uzita por retrovi filmon de usonaj spionadaj satelitoj.
- KC-130F/R/T/J : Usona Marinfanteria Korpuso Aera refueliga fuelcisternaviadilo kaj taktika transportaviadilo.
- LC-130F/H/R : Ski-ekipita versio de Usona Aerarmeo kaj Aera Nacia Gvardio por Arktaj kaj Antarktaj subtenoperacoj. LC-130F kaj R antatŭe operaciĝita de Usona Mararmeo.
- MC-130 : Specialoperacaj modeloj.
- MC-130E/H Combat Talon I/II : Specialoperaca infiltrada/ekstraktada varianto.
- MC-130W Combat Spear/Dragon Spear : Specialoperaca fuelcisternaviadilo/Pafilegŝipo.
- MC-130P Combat Shadow : Specialoperaca fuelcisternaviadilo.
- MC-130J Commando II : (iama Combat Shadow II) – Specialoperaca fuelcisternaviadilo de Aerarmea Specia Operaca Komando.
- NC-130 : Permanent konversiĝita varianto por for flugtestaj operacioj.
- PC-130/C-130-MP : Marpatrolaviadilo.
- RC-130A/S : Viglada skoltaviadilo.
- TC-130 : Aerpersonara trejnaviadilo.
- VC-130H : VIP-transportaviadilo.
- WC-130A/B/E/H/J : Vetera skoltada versio ("Uragana Ĉasisto") de USAF por helpo de la Nacia Vetera Servo de Nacia Uragana Centro.
Specifaĵo
| Diametroj | |
|---|---|
| C-130H[1] | |
| Longo | 29.8m (97ft 9in) |
| Alto | 11.6m (38ft 3in) |
| Enverguro | 40.4m (132ft 7in) |
| Povumo | |
| Povejo | Allison T56-A-15 turbopropo |
| Maksimuma rapido | 592km/h (320kn, 366mph) en 6,060m (20,000ft) |
| Flugdistanco | 3,800km (2,050mi) |