Fervojlinio Ostrava-Svinov – Český Těšín: Malsamoj inter versioj

La devena fervojlinio el Kunčice ĝis [[Prostřední Suchá]] estis ektrafikigita la 15-an de novembro 1911, plu el Prostřední Suchá tra la hodiaŭa teritorio de Pollando ĝis Český Těšín la 1-an de septembro 1914. Post ŝovo de la ŝtatlimo la sektoro kondukanta tra Pollando estis nuligita kaj estis konstruita transmetigo tra la ĉeĥa teritorio. La transmetigo de la fervojlinio el [[Havířov]] ĝis [[Albrechtice (distrikto Karviná)|Albrechtice]] ekster Prostřední Suchá estis ektrafikigita en la jaro 1962, inkluzive de dureligo kaj partaj transŝovoj de la tuta fervojlinio Ostrava-Kunčice - Český Těšín. Branĉo de la fervojlinio el Ostrava-Kunčice tra [[Vítkovice (Ostrava)|Vítkovice]] ĝis [[Polanka nad Odrou]] kaj [[Ostrava-Svinov]] estis ektrafikigita la 22-an de decembro 1964. Samtempe kun la transmetigoj kaj la dureligo okazis en la jaroj 1961 ĝis 1965 ankaŭ [[elektrizo]] de la fervojlinio.<ref>Krejčiřík, Mojmír: Po stopách našich železnic. NADAS, Praha 1991</ref>

 

===Ostrava-Svinov===

*[[Fervojlinio 270]] Česká Třebová - Třebovice v Č. - Rudoltice v Č. - Zábřeh na Mor. - Červenka - Olomouc hl. n. - Výh. Dluhonice - Přerov - Prosenice - Hranice na Mor. - Suchdol n. O. - Studénka - Ostrava-Svinov - Ostrava hl. n. - Bohumín - Bohumín ŝtatlimo (Chalupki PKP)